蚌埠桥梁10个圆带肋钢筋网片推入订购高潮
第一种3.0-4.0mm,普通专用网片,5-10公分网孔,钢筋网专用地暖,屋面,墙面。
第二种4.0-6.0mm.钢筋网片5-15公分网孔,钢筋网片桥梁,路基,隧道。
第三中6.0-12mm.螺纹钢筋网10-20公分网孔,钢筋网片隧道,桥梁,专用的网片。
钢筋网材质:圆钢,钢筋,低碳钢丝,CRB550,HRB400,冷轧带肋钢筋,Q195钢丝,Q235钢丝,电镀锌丝,电镀锌改拔丝,不锈钢丝。
工艺:点焊 (先焊后镀,先镀后焊)
【 执行标准】: 740-1998 JG158-2004 QB/T3897-1999
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装,旧桥面改造,桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明,采用焊接网明显提高桥面铺装层质量,保护层厚度合格率达97%以上,桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,铺装速度提高50%以上,降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网,不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm,其直径宜采用6一l0mm。钢筋网纵,横向宜采用相等间距,焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。
品名 | 规格(mm) | 材质 | 产地 | 网孔(mm) | 价格 |
圆钢钢筋网 | Ф4.0 | Q235 | 安平 | 50*50 | |
螺纹钢筋网 | Ф4.5 | Q235 | 安平 | 100*100 | |
圆钢钢筋网 | Ф4.5 | Q235 | 安平 | 150*150 | |
圆钢钢筋网 | Ф5.0 | Q235 | 安平 | 100*100 | |
螺纹钢筋网 | Ф5.0 | Q235 | 安平 | 150*150 | |
螺纹钢筋网 | Ф6.0 | CRB550 | 河北 | 50*50 | |
圆钢钢筋网 | Ф6.0 | CRB550 | 河北 | 100*100 | |
圆钢钢筋网 | Ф6.5 | CRB550 | 河北 | 100*100 | |
螺纹钢筋网 | Ф8.0 | CRB550 | 河北 | 200*200 | |
螺纹钢筋网 | Ф8.0 | CRB550 | 河北 | 150*150 | |
螺纹钢筋网 | Ф10.0 | CRB550 | 安平 | 150*150 | |
螺纹钢筋网 | Ф10.0 | CRB550 | 安平 | 100*200 | |
螺纹钢筋网 | Ф12.0 | CRB550 | 安平 | 200*200 | |
螺纹钢筋网 | Ф12.0 | CRB550 | 安平 | 300*300 | |
螺纹钢筋网 | Ф14.0 | CRB550 | 安平 | 200*200 |
国内外大量施工实践表明,采用钢筋焊接网大量降低了现场安装工时,省去了钢筋加工场地。在钢筋用量相同的情况下,1000kg焊接网如按单层铺放约需4工时,如采用双层网需6个多工时,二手工绑扎需22工时,与人工绑扎时间相比大约可节约人工50%~70%。