橡胶桥梁步行板 橡胶水沟电缆槽盖板

橡胶桥梁步行板 橡胶水沟电缆槽盖板

桥梁轻质橡胶步行板,橡胶桥行板：铁轨外侧橡胶铺面 铁路桥梁外侧橡胶块 桥梁铁道外侧橡胶铺块板,橡胶铺块板,适用于铁路大桥上的铁轨外侧的橡胶铺块板,改变以往以石渣或水泥为主的情况,适于铁路工人的行走与维护,使之更安全高效的工作。

　　桥梁是铁路的重要组成部份,而桥梁人行道板是保证自行车及人行安全通过的关键设备,它的质量好坏将直接影响人民生命安全,并且中国许多铁路大桥近年来的全桥钢梁不同程度存在横向振幅超限病害,严重危及行车安全。为减轻桥梁自重,减少桥梁维修部门的养护工作量和维修费用,桥梁部门迫切希望能使用一种安全,稳固的人行板材料,以提高人行安全可靠性。

　　桥梁轻质橡胶步行板以天然橡胶为主要原料,内设螺纹钢骨架,经高温混练而成,其最大的特点是重量轻,搬运方便,并采用锁尾自锁螺丝与人行道托架角钢支撑连接,提高了其抗震能力,同时防止丢失,大大降低了维修养护的工作量。其表面采用凹凸花纹设置,美观实用,又起防滑效果,是替代钢筋混凝土步行板的理想产品。该产品于2003年10月31日通过北京铁路局太原铁路分局（现太原铁路局）技术科鉴定,各项指标均达国家要求,系我厂专利产品。

　　桥梁轻质橡胶步行板和原有的水泥步行板相比以下等优点：

　　设计合理。可根据不同的型号,生产制作相应规格的人行橡胶铺面板,使用一次性高级螺丝钉,安装方便,外形美观平整。

　　减轻重量。橡胶人行板每平方重量只有60kg,不到水泥板重量的二分之一,减轻桥梁支座的承重,并且搬运方便,安装,拆卸简单,大大减轻了劳动强度。

　　弹性好,耐磨损,抗腐蚀,不易变形,使用寿命长（6年以上）,自行车及人行通过时安全平稳,无颠簸现象,有效地防止事故发生。

　　节约成本,延长维修周期。使用普通水泥板一般情况下一至一半年进行一次翻修,而使用橡胶桥梁人行板翻修周期延长了4至6倍。

橡胶桥梁步行板 橡胶水沟电缆槽盖板商品信息

公司名称:三门县豫材橡胶厂 主营产品：铁路橡胶道口板 铁路橡胶桥梁步行板 铁路橡胶嵌条填充块 码头橡胶护舷 防撞橡胶护舷 橡胶护舷防撞条 白色橡胶护舷 公司成立年份：2015
注册资本:50 公司网址：http://smxycxjc.bmlink.com
联系方式：-0576-83519228
公司名称:三门县豫材橡胶厂 联系人：韩俭林 电话：-0576-83519228
移动电话:13957645466 传真：-0576-83519338 地址：浙江台州三门县高枧工业园区
网址：http://smxycxjc.bmlink.com

橡胶桥梁步行板 橡胶水沟电缆槽盖板产品概况

防滑胶板：
耐磨胶板英文翻译:Wear-resisting rubber board 以丁腈或氯丁橡胶为主要材料(可含有织物,金属薄板等增强材料),经硫化而制得的具有一定厚度和较大面积的片状产品,简称耐油胶板或丁腈/氯丁橡胶板。耐磨胶板耐磨胶板一般系指由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合制得的无规共聚物,也包括添加少量第三单体的改性品种。 耐磨胶板是有由2-氯-1,3-丁二烯经乳液聚合制成的均聚物,即聚氯丁二烯橡胶。耐磨胶板的耐光,耐油,耐热,耐老化,耐化学品腐蚀性均优于天然橡胶,尤其耐臭氧老化,耐天候,耐燃性更突出,因此氯丁橡胶板不仅具有耐油性更具有阻燃性能。 耐油橡胶板系由混炼胶经压延贴合成型或挤出成型,用平板硫化机硫化或用鼓式硫化机连续硫化而制成。色泽：黑色,灰色,绿色,蓝色等。 用途：广泛用于电子,热老化场所,作为油罐道密封使用。
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