冠县山河交通多年来一直坚持以市场为导向,制定出最优惠的价格,把最大的利润空间让利客户。以最可靠的信誉,最短的交货期,赢得市场,在同行顾客之间享有较高的声誉。
世纪60年代以来世界各地的高速公路事业发展迅速。我国的高速公路时代始于80年代,虽然起步晚但是发展迅速。
在安装过程中如果遇到拐弯的路段,需要加装一块2米的调节板来调整方向。有必要的话还可以对波形板进行压弯处理来对应不同路段的弯度。
在上述措施的保证下,防撞护栏线形流畅,令人赏心悦目。
最近小编发现有很多客户涌现啊!这些人都有一个共同的特点------对护栏板不了解,在第一次接触波形护栏板的时候,有必要了解一下护栏板的基础知识,小编在以前的文章中都介绍的差不多不,有兴趣的朋友可以查找一下,共同学习,欢迎提出不同的意见。
如果遇到这些客户,千万不要嫌麻烦,要把护栏板订购时的注意事项详细的讲给客户,让客户明白并不是所有的买便宜的护栏板都是适合自己的。千万别售前忽悠客户,售后又甩给客户一堆烂摊子。这样得销售永远不会有生意。说了这么多,今天小编就唠叨唠叨护栏板的价格都是什么因素决定的?下面我们就一一列举一下。
首先最关键的要数波形护栏板的厚度了,护栏板本身的价格占总价的70%左右,所以,厚度要多少直接决定价格的高低。波形护栏板的厚度要求是按照要安装路段的公路级别设定的,如果是一般公路或者是乡村公路,一般3mm就足够,如果是高速公路那最低也要4mm或4.5mm厚才能达标。最薄的护栏板跟最厚的护栏板每吨能差300-400元/吨。这也是价格差距的所在。要是高速公路的危险路段就得用三波板了,那样耗材就更高了。
其次就是立柱的直径和高度是决定价格的第二要素。立柱直径分为114和140的两种,价格差别也是很大的。
再者就是间距,一般间距是4米一根立柱,如果路段需要加强板的话那立柱间距就是2米,增加了一倍的立柱数量,价格肯定能差出不少。