隧道凿岩台车的厂家,适用于高速工地

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DWE1-31N轮胎式凿岩台车

今年,江西鑫通机械为贵州桥梁集团承建的遵贵扩容高速公路某标段项目,提供了两台DWE1-31N轮胎隧道凿岩台车,至今已有数月的使用期。

在此期间,鑫通机械进行了紧密的工地跟踪与考察,力保反馈数据的真实性,准确性。

工地位于贵州省开阳县和丰乡,平巷挖掘,无转弯半径,巷道断面尺寸18.18m(宽)×10.63m(高),炮孔直径40mm.

巷道截面图

在使用过程中,尤其是在与传统人工风钻的比较上,DWE1-31N台车体现了机械化的绝对优势：

以遵贵高速1号断面为例,上下导开挖,同样是120个左右的炮孔,4m的炮孔进尺深度,光面爆破,两天3排炮。传统情况下需要12把风钻14个人,而采用鑫通隧道凿岩台车,只需要两台设备3个人；12把风钻一排炮的时间大概在2小时左右,而两台设备也差不多两小时左右。安全系数提升不少,还节省了大量人工成本！

而且,使用此设备可以严格把控“超欠挖”现象,提升施工质量,减少甚至避免无谓的成本支出。

图为DWE1-31N隧道凿岩台车进场

图为DWE1-31N隧道凿岩台车遵贵高速工地使用实况

除了效率更高,更加经济,DWE1-31N隧道凿岩台车的可靠性也得到了充分的验证。台车使用到目前为止还未出现任何故障。而在使用时间达20多天时,除了由操作手水平原因更换过一次钎尾外,水密封,钻头和钎杆等易损件都仍无需更换,稳定性不言而喻。

图为DWE1-31N隧道凿岩台车遵贵高速工地使用实况

此外,人工风钻凿岩,机手近距离接触掌子面,需人工扶钎,危险性巨大,掌子面超出一定高度需架梯,十分不方便……

但是使用DWE1-31N隧道凿岩台车时,操作机手工作时距离工作面近6-7米远,不存在飞石伤人的情况；设有符合FOPS（防落物冲击）要求的驾驶室,在工作时防止震动导致碎石落伤机手；

图为DWE1-31N隧道凿岩台车遵贵高速工地使用实况

且凿岩机架在大臂滑架上,无需人工扶钎；设备在6.6m宽×6.2m高范围工作,无需移动设备,更便捷；使用柴油机供行走便于转场,可多个掌子面工作,充分利用设备一机多用。

DWE1-31N（Z9w）轮胎隧道凿岩台车

隧道,地下施工走向机械化是趋势所向,台车带来的是更加高效,更加安全,更加经济的全新施工体验,而这种改变正发生在每一个拥有“鑫通机械”产品的工地上……

如需了解更多江西鑫通机械隧道凿岩台车的资料,欢迎来电咨询（李经理18317993580）

隧道凿岩台车的厂家,适用于高速工地商品信息

江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年,致力于矿山机械成套设备的研发与生产,为煤矿及非煤矿山,铁路,引水,国防等工程提供成套快速掘进装备,目前已成为中国最大的隧道掘进设备生产基地之一。江西鑫通机械制造有限公司20年专业生产矿山机械,年产量高达2000多台,年销售额超4亿。 公司座落于江西省萍乡市高新技术工业园,距长沙黄花机场100公里,毗邻沪瑞高速和三一九国道。现有员工550人,目前拥有三个现代化工业园区,总占地面积260余亩；旗下设挖掘式装载机（扒渣机）事业部,全液压掘进钻车事业部,梭式矿车（移动式矸石仓）事业部,砼搅拌车事业部,挖
公司名称:江西鑫通机械制造有限公司 主营产品：隧道扒渣机 凿岩台车 梭式矿车 公司成立年份：2002
注册资本:1600 公司网址：http://siton.bmlink.com
江西 萍乡 安源区 江西鑫通机械制造有限公司 http://siton.bmlink.com

隧道凿岩台车的厂家,适用于高速工地产品概况

凿岩台车：
英文 jumbo也称钻孔台车。是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备。它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。
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