高温合金
高温合金是指以铁,钴,镍为基体,能在
600
℃以上温度,一定应力条件下
适应不同环境短时或长时使用的金属材料。
具有较高的高温强度,
塑性,
良好的
抗氧化,抗热腐蚀性能,良好的热疲劳性能,断裂韧性,良好的组织稳定性和使
用可靠性。
高温合金为单一奥氏体组织,
在各种温度下具有良好的组织稳定性和
使用的可靠性,
基于上述性能特点,
且高温合金的合金化程度很高,
故在英美称
之为超合金(
Superalloy
)。
高温合金于
20
世纪
40
年代问世,
最初就是为满足喷气发动机对材料的耐高
温和高强度要求而研制的,
高温合金的发展与航空发动机的进步密切相关,
在
航天,核工程,能源动力,交通运输,石油化工,冶金等领域得到广泛的应用。
高温合金在满足不同使用条件中得到发展,
形成各种系列的合金,
除传统的高温
合金外,还开发出一批高温耐磨,高温耐蚀的合金。
高温合金是航空发动机,
火箭发动机,
燃气轮机等高温热端部件的不可代替
的材料,
由于其用途的重要性,
对材料的质量控制与检测非常严格。
高温合金的
基本用途仍旧是飞行器的燃气轮发动机的高温部分,
它要占先进的发动机重量的
50
%
以上。然而,这些材料在高温下极好的性能已使其用途远远超出了这一行
业。除了航空部件之外,规定将这些合金用于舰船,工业,陆地发电站以及汽车
用途的涡轮发动机上。具体的发动机部件包括涡轮盘,叶片,压缩机轮,轴,燃
烧室,
后燃烧部件以及发动机螺栓。
除了燃气发动机行业之外