产品介绍:
冬天到了,大地都感到了寒冷,铁路道岔结了冰,多危险啊。火车怎么跑,还怎么回家过年,春运怎么办。有了我中煤的吹雪融冰机,一切迎刃而解。吹雪融冰不在话下,让轨道不在有结冰。
冰雪融冰机专为铁路道岔冬季吹雪融冰而设计的冬季铁路必备产品之一,该产品是以内燃为动力源,具体吹雪,融冰等功能。吹雪融冰机是吹雪融冰机利用二冲程汽油机驱动离心式风机产生高速高压气流,借此气流吹去落在道岔间的浮雪。另外,通过风路减压引出气流,与燃火器共同产生高温气流可将粘附在道岔上的冰融化,从而达到清除落雪和融冰的目的。
吉林背负式融冰除雪机DRCJ-1型优势制造_道岔融冰机火花塞
主要用途
DRCJ-1型融冰除雪机主要用于道岔尖轨部分除雪、融冰及除沙作业。它是一种轻便、灵活、高效率的除雪、融冰及除沙机械。
技术规格:
启动方式:手拉自回绳
净重(kg):9.5
叶轮转速(r/min):5800
发动机品牌:中日合资
使用燃油(混合油):汽油与机油容积混合比20:1
射程(m):≥12
外形尺寸:340*355*540mm
停机方式:油门全闭式
配套动力(kw/r/min):<530
燃油箱容积(L):7
点火方式:电子点火
清洗、维护、保养与贮存要求
1.燃油系统
(1)燃油里混油灰尘、水是发动机工作失调的主要原因,因此应经常清理燃油系统。
(2)油箱及化油器里有残油,时间长会结胶,堵塞油路,因此,长期不用时应将燃油放净。
2.空滤器
(1)每天工作结束后应清洗空滤器
(2)海绵体用汽油清洗后,挤干再装入。
3.火花塞
经常清除积碳,检查其间隙,火花塞合理间隙应为0.6毫米-0.7毫米,如图6,过大或过小都应进行调整。
4.长期贮存
(1)将机器外表擦净,在金属表面上途防锈油。
(2)卸下火花塞,向气缸内燃注入少量机油,使活塞转动4-5转,停在上死点,再装上火花塞,
(3)取下喷管,擦洗干净后另外存放。
(4)油箱内的燃油全部放净。
(5)将机器罩上塑料薄膜,存放干燥无尘处。
公司简介
本公司地处辽宁省西南部,北依松岭山脉,南临渤海辽东湾,位于著名的“辽西走廊”东端,是连接中国东北地区和华北地区的交通枢纽。京哈铁路、秦沈铁路客运专线、大郑铁路、锦承铁路、沟海铁路、京哈公路、京沈高速公路、辽宁滨海公路横贯全境。锦阜高速公路、锦朝高速公路及102线国道。与葫芦岛,盘锦,朝阳,阜新,构成一小时经济圈,
吉林背负式融冰除雪机DRCJ-1型优势制造_道岔融冰机火花塞
DRCJ-1融冰除雪机特点:
A、融冰除雪机采用,离心式风机高速气流的风力进行除雪、除沙作业。外置高温明火装置进行融冰作业。具有结构简单,工作效率高,维修保养方便等特点。
B、采用特殊的减震结构设计,整机振动小,背负作业舒适。
C、主要零部件采用特殊的塑料和轻铝合金压制而成,所以整机质量轻,耐腐蚀,作业劳动强度降低。
D、发动机采用进口技术,有国内着名企业生产的“二冲程气油机”提供。具有起动方便,快捷的特点。
E、设备本身采用桔黄颜色设计,具有显着的安全防护意识,保证人身安全。
吉林背负式融冰除雪机DRCJ-1型优势制造_道岔融冰机火花塞
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吉林背负式融冰除雪机DRCJ-1型优势制造_道岔融冰机火花塞
售后服务
1、本公司对产品出厂后进行的调试验收及运行过程的服务直至产品合格并经需方认可后所做的工作,即为产品的售后服务工作。
2、售后服务部根据客户的要求,详细询问所发生的质量问题及顾客要求填写《售后服务工作联络单》,必要时派技术维修人员到现场了解情况。
3、售后服务部根据维修方案,并视其工作量的大小合理调派售后服务人员立即到达客户现场。
4、售后服务人员到达客户现场后,请需方技术人员对维修方案进行确认。如有异议,由生产技术部组织相关部门协调解决。
5、现场服务时售后服务人员按双方确认的方案组织实施。服务结束后,提请需方对服务项目进行验收认可,并在《售后服务联络单》上签署意见。售后服务人员应主动询问需方对我公司产品质量及服务质量的具体要求或改进意见。
冬天雨雪天气会造成铁路被积雪覆盖,道岔被冰水所冻结,为列车的运行造成严重的不便,为解决这些问题,我们特推出了一款新