螺栓扳手是一种小型手提式,可利用列车运行间隔时间使用的螺栓松紧设备,可完全替代手工作业,实现对混凝土轨枕螺栓和钢轨接头螺栓松紧作业的机械化。亦可用于其它无电源地点实现对标定螺纹规格螺栓的松紧作业。
广东NB760内燃机动扳手故障排除技巧_螺栓扳手扳头
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工作原理:
发动机输出旋转扭矩,通过离合器,传动轴,锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速,换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。
属性参数:
配套动力YD5200
方榫尺寸(mm)25.4
套筒空载转速(r/min)≥720
最大扭矩(N.m)760
汽油机工作转速(r/min)7000
最大功率(kW)2.2
净重(kg)17
外形尺寸(mm) 650×400×250
介绍:
1- 铝合金壳体,汽油机做动力,所有的金属件均进过电泳烤漆处理;
2- 灵活的反正转挂档设计能瞬间实现紧固及拆卸功能,适用于松紧钢轨扣件及连接板螺母;
3- 可立卧使用,配用带自动提升装置的专用道轨行走车,操作省力;也适用于车辆及机电设备打扭矩螺母的松紧作业。
技术特点
1、本设备采用了多项新技术,整机体积小、重量轻。
2、采用小型汽油发动机为动力,输出功率大,可靠性高,可实现连续作业。
3、操作简单方便,并可实现任意转速状态下的换向,方便现场应用。
4、具备套筒头离合和螺栓(母)自动顶出机构,可实现发动机正常工作转速状态下连续松紧作业,大幅度提高作业效率。
5、整机可靠性高,作业质量好。
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铁路新闻:
城际动车助力人们出行
据中国铁路总公司2月25日新闻报道,从农历正月初四开始,沪宁城际铁路迎来返程客流高峰,沪宁城际日均开行动车组列车110对,增开列车9对,最短每5分钟开行一趟,日均发送旅客24万人,同比增长18%。
随着经济的发展,我国铁路网络覆盖也在不断完善,目前,我国高铁网络里程数已经达到1.5万公里,从近两年的春运可以看到,高铁、动车的快捷、方便、舒适的特点越来越受到人们群众的青睐,且城际列车更是大大方便了人们的出行、游玩。
铁路部门通过优化列车开行方案,采取增加城际铁路列车数量、扩大编组等方式,最大限度满足旅客出行需求,部分城际列车让人们实现出行公交化,如广州至深圳的列车已经形成公交化,广州到深圳只需用时半小时。
下面,让我们看一下部分城市开通动车后运行时间的变化情况:沪宁城际列车,南京到上海的城际动车只需1小时40分,比普通列车快2小时,大大促进了两城之间的经济发展;南宁到广州的动车只需3小时19分,比原先普通列车13小时快近10小时,对两城的经济、求学务工等起到了促进作用;南宁到贵阳的动车只需用时5小时29分,而普通列车需用时11时49分,节约了6小时,众所周知,贵州的黄果树瀑布、西江千户苗寨都是有名的景点,动车的开通运营,方便了人们到贵州的旅行游玩;郑州到开封只需用时半小时,春节期间,开封清明上河园第十五届民俗文化节、开封翰园春节祭祖大庙会、郑州城隍庙会、商都民俗庙会纷纷上演,郑开城际铁路的开通运营,让人们一日观两地民俗风情的愿望变成了现实,更是让羊年春节更有年味。
城际动车的开通运营,带动了两地的经济圈发展,同时也促进了两地的旅游产业和文化产业的发展,也让异地求学务工的人感觉路途不再那么遥远,让人们出行更加便捷实惠。
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本公司的扳手分为电动扳手、内燃扳手、内燃扳手分为进口手持扳手、内燃机动扳手、手持内燃扳手、单头螺栓扳手,手动扳手。内燃双头螺栓扳手。高铁液压扳手。
本公司对产品的售后服务作出如下承诺:
我公司以用户至上,服务第一为准则,将全心全意为用户服务,为了保证设备能及时、安全、正常的投入运行,我公司将对产品进行完善的服务,以达到用户满意。
1、产品完工后,免责产品的包装,联系各种运输问题,承担产品的保险、发运。
2、在产品发运前,向需方提供现场保管产品类的产品书面说明书,并在出 厂资料(产品安装使用说明书)上明确。
3、严格贯彻"超前服务。终身服务"的宗旨,产品在确定地点验收。安装时间后,需方提前通知供方;供方在接到信息后1小时内给予回复,并在需方要求的时间内到达现场,依照产品拆卸一览表双方共同点检产品,并对产品的主体、零部件附件等送行验收。如果发现缺件、错件等问题,及时按照需方要求给予