[安徽建工集团]安徽路港“学史崇德,践行我的单位观”系列报道2:平凡中的坚守,奉献中的担当
近日,安徽路港公司宣传小分队来到了第二站——明巢高速合肥段路基02标项目部。通过现场采访,可以用“不积跬步,无以致千里,不善小事,何以成大器”一句话总结建设者们的单位观,下面就让我们来听听他们的故事。
明光至巢湖高速公路合肥段是《安徽省高速公路网规划(2016-2030年)》中“纵一”徐州至杭州高速公路的联络线。该项目的建设响应了国家长江经济带发展战略,加快了皖江城市带承接产业转移。在完善高速公路网络、充分发挥路网规模效益的需要同时,也完善了合肥经济圈路网,是提升经济圈辐射功能的重要载体。
明巢高速路基02标项目部路线全长18.791Km,采用高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽27m。合同工期540日历天,工程有效合同额为5.25亿元。项目自2020年6月1日下发开工令,15个月累计完成产值4.79亿元,占合同造价的91.23%。在业主和公司的多次考核和劳动竞赛中名列前茅,尤其在桥梁工程、梁板预制及安装等施工进度更为突出。K102+765滁河大桥是该标段的施工重难点,河宽约60m,最高洪水位约18.1m。其中5#墩位于河中,常年水位高,最大开挖深度为9.5m(为本项目最深基坑),施工难度极大。项目部通过编制专项方案,按照流程审批,实施三级安全技术交底,严格按照方案实施,副经理全程带班,测量组过程监控等多种措施在保证施工质量和安全的同时加快施工进度。
成本的有效管控一直是项目团队的目标任务。项目原设计取土场运距较远,项目部通过与地方政府积极沟通,提出对临近土地进行旱改水、梯田整平,水塘扩容等方案,不仅提高了土地利用率,为当地群众办了实事,也解决了项目超运距和部分取土场土源不满足要求的问题,实现双赢。同时,项目部积极与业主、设计院、监理等单位沟通将部分路堤填筑材料由石灰改善土变更为石方,此项变更既解决部分原设计取土场无法使用等问题,又加快了施工总进度,还提高了施工质量,并大大节约了成本。
徐海东自2010年7月毕业后就进入安徽路港公司,已坚守岗位12年,他说:“我的单位观是不忘初心,方得始终,这也是我作为党员的承诺”。该项目部建设初期面临着“工期紧、任务重、专业人员偏少”的情况,分公司领导希望施工技术经验丰富的他可以到这个项目做技术负责人,时任第一分公司工程部部长的徐海东二话没说就同意了。从项目建设初期,项目策划、项目成本测算、招投标开始就身亲力行,在进度、技术、安全和质量方面抓重点把方向,如通过注重四新技术的应用抓亮点创特色,利用本项目的科研项目“非承重式加筋土桥头技术的应用”创建一批工法和专利,同时该项目也是作为“平安百年品质工程”第一批入围单位。工作之余,他还努力加强自身专业知识的学习,目前已经通过一级、二级建造师,正在进行注册安全工程师及造价工程师的学习。他说:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。他坚信通过个人和集体的努力,公司的未来会越来越好”。
梁板预制是该项目重点控制性工程,体量占全线的一半,为相邻两个标段的梁板数量之和。工程部部长汪洋勇挑重担,从场地规划到实验首件,再到大干热潮,他坚持“追、赶、超”的实干精神,主动提出自己陪施工人员过年,坚持春节梁板预制不打烊。今年5月份更是通过自己全天班和60多名施工人员三班倒,实在困了就在车上睡2、3个小时来追赶进度。功夫不负有心人,5月份超计划完成124片梁板,并最终在同时开工的情况下,比相邻标段提前2个月完成本标段全部梁板预制任务,获得了业主的来信表扬。他说:“我的单位观是执行力。身为工程部长,我站在部门负责人甚至是副经理的角度去开展工作,以功成一定有我、功成不必在我的姿态去接受各项工作部署。把执行放在首位,不讲条件,不摆困难”。
技术质量部部长王盛楠,除了对项目施工质量进行把关之外,还负责项目近8座桥梁和土方四队的平行施工作业。他说:“我的单位观是感恩和回馈。我毕业就加入安徽路港公司,从技术员开始一步一个脚印地积累经验,很感谢单位给我平台和机会,让我任职部门负责人,同时也是在项目上我遇到了人生的另一半,彼此在工作生活中互敬互爱、共同进步,希望能贡献自己的一份力量回馈单位”。在施工过程中,他一直坚持稳妥、认真的工作态度,在持续的作业实践中发现和改进施工工艺细节,成功申报了省级工法和合理化建议,赢得了项目部班子、监理、业主的一致好评。
金文斋是今年刚毕业的见习生,来到项目快半年了,刚来的时候,陌生的环境与工作让他有点困扰,但师傅经常找他谈心,带着他一步步学习。金文斋说:“项目部每位职工都有自己的平台,大家互相帮衬、相处融洽,让我见识到团结在一起的战斗力和凝聚力,我会好好珍惜机会,认真跟着师傅把本事学到手”。
耿贝贝说“把纪律和规矩挺在前面。作为材料设备部部长,要坚持筑牢思想防线、严守纪律红线,清清白白做人、干干净净做事,自律就是我的单位观。”他目前负责两个项目的材料设备管理,虽然工作量大,对接的人和事多,但他一直坚持至少两人一起验收材料进场,从磅房提供票据、现场技术员签字、返回磅房登记台账,他严格把控程序。由于项目采取轮船运输材料,下料时间不可控制,有一次他从中午12点到第二天早晨6点验收近5000吨高料碎石,保证现场材料供应连接不断,并亲自到现场协调设备使用。在工作之余不忘学习,他考取了市政、公路二级建造师、桥梁隧道工程助理试验检测师,努力提高自己的业务能力。他说:“很对不起家人,陪伴他们的时间很少,但他们都很理解和支持我,这是我安心工作和奋斗前进的动力。单位也是一个大家庭,如果没有单位的支撑,个人的能力再高也没有地方展示。无论在什么岗位上,都要力所能及做好本职工作,让领导放心”。
平凡中孕育伟大,把每一项平凡工作做好就是不平凡。一层层路基,一座座桥涵离不开项目每位职工的奉献担当,明巢高速路基02标项目部全体职工从一点一滴的平凡小事做起,用脚踏实地的努力担当汇聚成安徽路港公司不断壮大的强大力量。
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