三月已拉开帷幕，钢市将如何演绎，下面且听小编从以下几方面进行解析。

1、成本方面

2月盈利空间较上月继续增长，截至2月28日，国内中小钢企20mm三级螺纹钢盈利空间为正403元/吨，较上月末（正283）盈利正增长120元/吨；8-10mm高线盈利空间为正533元/吨，较上月（正394）盈利空间正增长139元/吨。月初正值春节，市场整体变化不大，节后开市，钢坯大幅拉涨提振，市价紧跟拉高，然需求释放不及预期，库存累积，市价拉涨动力不足，钢企盈利空间小幅增长，3月来看，步入月初，资金方面压力有所缓解，且部分钢厂库存压力不大，挺价情绪较为浓厚，且进入三月，天气逐步回暖，需求或进一步释放，缓解库存压力。因此预计，本月中小钢企盈利空间较上月继续增加。

图1中小钢企20mm三级螺纹钢盈利空间

图2中小钢企8-10mm高线盈利空间

2、产能及产量

据数据显示，1月份国内钢材受淡季影响，整体产量呈小幅下滑趋势，需求方面，中间商建仓意愿较低，需求释放不稳定，在淡季需求不明朗的情况下，钢铁产量有所下滑，2月来看，因为节日缘故，下游开工数量基本为0，终端需求直线下降，故钢厂产量或有所削减，综合来看，预计2月份螺纹钢、线材产量或持续呈小幅减产的趋势。

图32017-2018年全国主要冶金产品产量统计

3、基础设施建设

交通运输部新的数据显示，2019年1月份全国交通固定资产投资同比增长9.21%，较2018年同期59.81%的增速明显放缓。交通运输部表示，2018年完成交通运输固定资产投资3.2万亿元，其中铁路8000多亿元，公路水路约2.3万亿元。2019年公路水路投资1.8万亿左右，新改建农村公路20万公里；新增内河高等级航道达标里程400公里；新增通客车建制村5000个；新增直接通邮建制村5000个；确保北京大兴国际机场等重大项目如期建成；确保运输结构调整取得阶段性进展，实现铁路货运量增加3.5亿吨，集装箱铁水联运量增长15%以上。发改委表示，初步预计2019年我国固定资产投资运行将呈现企稳态势，中信证券预计今年基建投资增速有望达9%。一季度稳投资成重点，节后开工各地头等大事抓基建，重大基建和重点领域向民资开放再加码。随着“金三”施工旺季的到来，预计螺线等用钢需求将加速回升。

图4交通固定资产投资变化情况

综合来看，随着终端工程逐步启动，下游需求陆续恢复，钢市有望迎来利好，但部分地区降雨的阻碍，一定程度抑制成交，高位风险仍存。故预计钢价稳中有涨，但上涨速度及幅度均受限，建议商家按需操作为主。

（本文转自富宝钢铁，侵删）