机能方面分为加快、操控、转向、通过性、特殊设想五个方面。福步外贸论坛因为操控与转向无奈量化测试，因而咱们让三位编纂对车辆进行客观评判并取分析看法。

　　通过性方面，思量到国内用车比力特殊，即即是轿车偶然也不得不面临庞大面，故本项评测不将轿车与SUV区分看待，同一进行评价。为模仿现适用车需求，咱们以一处固定的高度为150mm的肩进行根本分测试，凡前杠高度能跨越肩的车型，均得1分根本分。若有越野机能，再别的加分。

　　特殊设想项目录要指对车辆机能和适用性有协助的设置装备摆设及配备等，在某方面上若是具有较着的提拔的设想（如可起落导流板、可变阀门排气）进行酌情加分。

　　测试项目：0-100km/h加快时间

　　测试前提：平直宽阔柏油段或专业封锁测试园地

　　测试工具：D-BOX、桩桶

　　测试方式：1.将D-BOX探头吸于前排车顶，用车窗固定命据线；2.双手紧握标的目的盘直线行驶，利用车辆的最快起步方式（最快起步方式在分歧车辆中稍有不同）并加快至110km/h（GPS现实速率约为105km/h）；3.频频进行5次测试，取最好成就。

　　得分法则：＜4秒（10分）

　　             4-5.49秒（9分）

　　             5.5-5.99秒（8分）

　　             6-6.99秒（7分）

　　             7-7.99秒（6分）

　　             8-8.99秒（5分）

　　             9-9.99秒（4分）

　　             10-10.99秒（3分）

　　             11-12.99秒（2分）

　　             13-14.99秒（1分）

　　             ≥15秒（0分）

　　对付全新福克斯的加快测试，我小我以为它仍是处于很一般的水准，对付一款搭载1.5T涡轮增压策动机的车型来说，前轮驱动因为车身昂首姿势所损耗的动力较多，所以加快成就会显得稍慢一些，全新福克斯所搭载1.5GTDi策动机在一样平常行驶中的动力仍是表示得很充足的，变速箱在加快历程中可以或许领会驾驶员的企图，可是降挡与升挡的动作稍稍慢了一些，除此以外，它的动力体系没有什么大问题。

　　测试项目：吊挂体系布局与调校气概

　　测试前提：平直宽阔柏油段或专业封锁测试园地。

　　测试工具：桩桶*12

　　测试方式：1.按试车法则摆放以18m为间距的桩桶11个共180米；2.以最佳车辆动态表示进行绕桩测试，同时拍摄动态；3.三位编纂对车辆吊挂布局与调校气概进行评价，并给出分数；

　　得分法则：编纂根据车辆全体动态绕桩表示及驾驶感触感染以0.5分为根本酌情加分。

　　全车吊挂体系（2分）

　　全车蕴含非吊挂体系（1分）

　　全新福克斯的吊挂体系调校是典范的活动型车气概，作为这个级别与高尔夫齐名多年的活动型小钢炮，福克斯无论是在车型换代、低落排量等等任何改款中，不断连结了装载全车吊挂的质量。短小的车身尺寸让它显得相当矫捷，这种驾驶感触感染很适合年轻人。

　　全新福克斯搭载了电动助力转向体系，车辆在一样平常行驶中的转向精准度根基无可挑剔，无论车速凹凸，转向体系老是能在第一时间给你面的回馈，给驾驶员供给了良多平安感；在极限绕桩形态，福克斯的转向体系同样很活络，可是只需冲破先驱车的物理极限，车辆的标的目的就会蹩脚到乌烟瘴气，全凭ESP来协助你度过；当然，想要到达它的转弯极限也不是很容易。

　　小白：我感觉它的转向跟漂亮308S很类似，大概是同为紧凑级车的缘由，真的很好开。

　　梦辰：当初我在试驾勾当的时候，发觉全新福克斯的转向竟然比拟老款车型更上一层楼，要晓得，福克斯典范版的转向曾经很不错了。

　　马来：老年人会眩晕的。

　　测试项目：车辆分析通过机能（越野车能够添加交叉轴项目）

　　得分法则：由三名试车编纂主客观打分。编纂根据车辆驱动情势、四驱体系情势与布局以0.5分为根本酌情加分。车辆能够成功开上15cm高的牙而不拖底得分（1分）

　　全新福克斯在机能操控方面的表示可圈可点，除了1.5GTDi策动机与6速手自一体主动变速箱可以或许阐扬不错的动力以外，全车吊挂以及相当精准的电动助力转向体系才是它真正的亮点地点，对付重视活动和操控机能的紧凑级家轿来说，福克斯能够算是标杆产物。