集中交付，海工船市场危机重重
即将交付的大量OSV在建新船可能给海工船市场带来更大的危机。目前庞大的海工支援船（OSV）船队以及急剧下滑的市场需求已经给海工船东带来了巨大压力，船东不得不陆续闲置OSV。
根据目前的手持订单量，全球三用工作船（AHTS）船队将增长约11%，平台供应船（PSV）船队将增长约24%。不过，考虑到交付期推迟及撤单的可能，OSV手持订单量一直相对夸大。
由于目前市场处于低迷，船东开始陆续推迟新船交付期甚至撤单，因此OSV船队增幅将比正常市场下的增速略小。考虑到近期OSV闲置及拆解量的增长，全球AHTS船队数量有望保持相对稳定，然而，PSV船队数量将显着增长。PSV船队总体而言船龄较小，而手持订单量相比AHTS而言也更加庞大，未来2年PSV船队数量将迅速增长。
北海市场低迷表现并没有出现任何缓和的迹象，海工支援船（OSV）平均即期租金已经远远低于2014年同期。部分船东仍旧试图在供过于求的市场中维持船队利用率，尤其是PSV船东。有些船东正在试图推迟新建OSV交付时间，因为目前北海OSV市场普遍面临着较大的困境。NordicAmericanOffshore已经推迟正在VardAukra建造的2艘PSV“NAOGalaxy”号和“NAOHorizon”号交付期，目前从2015年中期延迟至2016年第一季度交付。
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