武船近日共实现两大生产节点
近日，武船建造的“海洋石油677”船离厂，赴启东武船南通基地进行下一阶段试验工作。
该船是双柳武船为中海油服建造的12000HP系列的首制船，属于无限航区操锚拖带供应船，具备操锚、拖带、对外消防、守护和近海供应等功能。赴南通基地后，项目组人员将精心策划各项海试项目，与船东、船检配合，确保产品优质交付。
两日后，武船为OTTO公司建造的PX121H-4船在双柳基地顺利下水。PX121H-4船是武船为新加坡OTTO公司建造的PX系列产品第四艘。
据悉，PX121H型船是双柳武船按现代造船模式实施总装造船的重点产品。在该型船建造过程中，双柳武船充分利用资源，引入精益生产理念，采用总组建造、无码装配等先进建造方法，缩短了船台建造周期，提高了产品质量。本次下水的PX121H-4船，分段和船台周期较同系列以往产品缩短了10天，产品评级项目一级品率达到了95%，对外报检一次合格率达98%、X光探伤合格率和超声波探伤一次合格率均达到95%。
截至目前，武船承建的PX121H型船4艘船已全部实现下水节点。
该船是双柳武船为中海油服建造的12000HP系列的首制船，属于无限航区操锚拖带供应船，具备操锚、拖带、对外消防、守护和近海供应等功能。赴南通基地后，项目组人员将精心策划各项海试项目，与船东、船检配合，确保产品优质交付。
两日后，武船为OTTO公司建造的PX121H-4船在双柳基地顺利下水。PX121H-4船是武船为新加坡OTTO公司建造的PX系列产品第四艘。
据悉，PX121H型船是双柳武船按现代造船模式实施总装造船的重点产品。在该型船建造过程中，双柳武船充分利用资源，引入精益生产理念，采用总组建造、无码装配等先进建造方法，缩短了船台建造周期，提高了产品质量。本次下水的PX121H-4船，分段和船台周期较同系列以往产品缩短了10天，产品评级项目一级品率达到了95%，对外报检一次合格率达98%、X光探伤合格率和超声波探伤一次合格率均达到95%。
截至目前，武船承建的PX121H型船4艘船已全部实现下水节点。 关键字：
