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裂解炉钢结构改造方法的分析

 施慕桓

 (惠生工程(中国)有限公司,上海  201210)

摘要:随着国家对石油化工装置排放要求的不断提高,需对裂解炉进行改造。在进行改造后的分析计算时,将后期改造产生的新增荷载单独施加到结构上,通过分析新增荷载对结构产生的应力增量,来验算改造后的裂解炉钢框架,最终确定加固方案。

关键词:裂解炉;钢结构;改造;加固 DOI:10. 13206/j.gjg201604014

1概述

 扬子-巴斯夫乙烯装置于2005年建成投产,装置规模为年产乙烯60万t,共有10台裂解炉,采用的是SS&W的工艺技术(USC型炉)。其中9台为液体原料裂解炉( Hll0~H118),1台为循环气体原料裂解炉( H130)。装置在二期改扩建中增加1台大型液体原料裂解炉( H109),装置年乙烯生产能力由60万t提高到74万t。现H109裂解炉排烟温度较高,达130℃以上,为了降低生产能耗,拟对H109进行节能改造,通过对对流段进行改造以降低排烟温度、提高热效率及超高压蒸汽的产量。

 节能改造包括两个方面:

 1)在原设计FPH -1段的上部增加一组模块,共8排翅片管用以加热原料。

 2)在原设计FPH -2段的预留段新增8排换热管。

 其中对钢结构有影响的内容包括:

 1)原标高125. 072~128. 120 m预留模块(FPH -2段)质量66 t,改造后,增加质量65 t,总质量为131 t。

 2)新增标高132. 080~133. 580 m模块(FPH -1段上部,不包括钢结构)总质量为135 t。

 3)新增模块钢结构总质量7.5 t。

 4)改造的管道共需4个支撑点,每个点的竖向荷载为5 k N。

 其余荷载如增加的支撑自重等,由于荷载较小,故不计入本次分析验算中。该钢结构改造的立面见图1。可以看出,改造所造成的新增荷载达2 000 k N以上,必须对原有钢结构进行分析验算,并确定加固方案。

 本文以扬巴H109炉对流段节能改造项目为例,成功将验算方法应用在该项目改造中。并利用石油化工结构设计软件STAAD. Pro V81对原有钢结构进行验算。

2  结构计算模型

 首先按照原有竣工图建立STAAD.Pro计算模型(图2),再将新增荷载施加到H109炉整体模型上,对新增荷载进行一系列荷载组合,最后分析新增荷载对原有结构产生的新增应力比(不考虑原有构件自重),确认加固方案。

 这种计算方案有以下两个前提:

 1)不考虑构件加固后对整体结构刚度的影响,这种影响对整体结构来说可以忽略不计。

 2)增加荷载并加固结构后,各构件仍处于弹性阶段。这样一来,新增荷载产生的应力就可以与原有应力进行叠加。

3  结构计算结果

3.1  上部结构验算

 对流段改造的新增荷载集中在支撑对流段模块的两榀框架上,在这两榀框架竖向传力的过程中,过渡段的桁架和支撑桁架的端柱为主要受力构件。由于此两榀框架对称,因此图3仅显示出了其中一榀框架主要受力构件的应力比增量。

 应力比增量超过0.1或接近0.1的构件需在对流段改造前进行加固。取此临界值的原因在于,国外业主(例如巴斯夫)的项目,针对此类钢结构构件,在设计时其应力比取值一般为0. 85~0.90,因此认为应力比增量不超过0.1的构件可以利用原有设计裕量。其他类型的钢结构框架,此临界值可以根据该行业在设计时应力比的一般取值来调整。

 对支撑桁架的框架端柱,由于实际截面与计算截面存在差异(图4),实际截面面积比计算截面面积大约36%,而框架柱增加的应力比不超过0.1,因此框架端柱不用加固。

 支撑对流段的桁架端斜腹杆,同样由于其实际截面与计算截面存在差异(图5),实际截面面积比计算截面面积大约18%,而桁架端斜腹杆增加的应力比不超过0.1,因此桁架端斜腹杆不用加固。

 其余应力比增量超过或接近0.1的构件,如桁架上、下弦和部分竖腹杆均需要加固。

3.2基础验算

 荷载传递途径如下:对流段改造的新增荷载通过桁架传到4个端柱上,由于过渡段和辐射段侧向的炉壁板刚度加大(跨度较小),因此随着内力往下传递,支撑桁架的4个端柱逐渐将内力分到边跨的框架柱上。主要传力构件示意见图6,从而得到最终的柱脚反力,柱脚编号见图7,其反力值详见表1。

 由表1可以看出,两边跨8个框架柱的柱脚反力最大。原有H109炉钢框架的基础形式为桩筏,且至少一柱一桩。其原有单桩竖向承载力特征值为2 750 k N,最大竖向力增值为170 k N,占单桩竖向承载力特征值的6. 2%,可以不考虑基础加固。如果基础是其他形式,同样可以根据计算出的柱脚力增值,对增值部分进行加固。

4  结束语

 本验算及加固方法可在未取得原有装置荷载条件的情况下,针对改造中新增的荷载进行分析,确定加固方案。这种方法较之于传统的加固验算方法(即局部验算),既可以保证结构的安全性,也可以省去收集以往设计输入条件的时间,同时整个验算过程有理有据,从而高效地完成了各种改造项目的验算及分析。

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