新疆铁道勘察设计院有限公司，是集工程勘察、工程设计、工程咨询、工程总承包、工程测绘、工程实验为一体的以铁路勘察设计为核心竞争力的综合性勘察设计企业，是经中国铁道建筑总公司批准，由原新疆铁道勘察设计院依法整体改制设立，以中铁第一勘察设计院集团有限公司相对控股的有限公司。1995年在全行业率先通过中国船级社ISO9001质量体系认证，2009年取得“质量、环境、职业健康安全”三体系认证。持有工程设计铁道行业甲级、建筑行业建筑工程甲级、市政公用行业轨道交通工程甲级，工程勘察甲级，工程咨询铁路、建筑、水文地质、工程测量、岩土工程、市政公用工程、公路专业甲级，工程设计市政公用行业、公路工程乙级，国家乙级测绘资格，国家计量（实验室）资质，国家特种设备（压力管道）设计资质。是中国勘察设计协会、中国工程咨询协会、中国铁道勘察设计协会等知名组织的会员单位。新疆铁道勘察设计院有限公司拥有一流的科技实力。现有在册员工564人，拥有教授级高工7名，高级工程师140人、工程师149人。一级注册建筑师4人，一级注册建造师3人，一级注册结构6人，二级注册建筑师3人，注册岩土工程师5人，注册造价11人，注册咨询12人，注册监理18人，注册公用设备5人，注册设备监理1人。新疆铁道勘察设计院有限公司技术先进，设置线路运输、地质路基、桥梁隧道、通信信号、环境设备、建筑设计、公路设计、工程经济、EPC管理、工程测绘、工程勘探等专业齐全的生产处室。从勘察到设计始终走在行业的前列。2002年起，CAD成图率达到100%；被称为“测量机器人”的全站仪在测绘中的应用率为100%，GPS技术应用于测量，实现了外业勘测质的飞跃。创造出83项国家级及省部级优秀勘察、设计成果；获国家级、省部级41个优秀质量管理小组成果奖。60年来，新疆铁道勘察设计院有限公司完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国16个省、市、自治区，累计完成各阶段研究及勘测设计近25000余公里。主要承担了兰新、南疆、北疆铁路，兰新二线、南疆铁路西延工程、精伊霍铁路、中吉乌国际铁路等国家长大铁路干线的勘察设计任务。在其他省区，承担了山西阳涉、侯月、宁静铁路，江苏新长铁路、青藏铁路安多至桑利段、襄渝铁路二线、临河铁路等长大铁路干线的勘察设计任务。“十一五”期间，新疆铁路建设突飞猛进，驶入了发展“快车道”，由新疆铁道勘察设计院有限公司勘察设计的精伊霍铁路、乌鲁木齐至精河二线、奎屯至北屯铁路、乌鲁木齐至准东铁路等新线开通运营，成为新疆经济快速发展的“助推器”；吐鲁番至库尔勒二线、喀什至和田铁路、兰新铁路安北至红柳河电化工程、红柳河至阿拉山口电化改造、库车至俄霍布拉克铁路、乌准铁路五彩湾至将军庙段以及兰新铁路第二双线、哈密至罗布泊、淖毛湖至红柳河、北富准等多条铁路全面开工建设，刷新了新疆铁路建设历史纪录。截至到目前，新疆铁路营业里程达到4000余公里，开工、在建项目总数达到19项6779公里。同时，哈密至将军庙、库尔勒至格尔木等长大铁路干线的勘察设计已经全面展开,北阿铁路、克塔铁路、额哈铁路已于2014年开工。在站稳新疆铁路市场，优质高效地完成国铁任务的同时，企业高度重视市场培育，大力实施区域性经营战略，积极跟踪地方铁路、大企业集团铁路专用线，不断开拓公路、市政、轨道交通、建筑市场，取得了良好的业绩。在提供优质服务的基础上，利用企业自身咨询、勘察、设计、配合施工等优势，全力开拓EPC项目，相继承揽了石河子天业铁路专用线、鲁能哈密大南湖煤矿给水管路、国投新疆罗布泊钾盐公司哈密铁路专用线及仓储、独山子铁路专用线适应性改造、北疆(奎屯西站)农资棉花仓储物流中心铁路专用线工程、克拉玛依物资铁路专用线工程、罗中铁路专用线等总承包项目。以EPC项目和各州铁路设计项目为核心的业务板块正逐步成长为企业经营收入的重要支撑，为企业赢得了声誉，获得了更大的发展空间，已从从原单一的铁路勘察设计发展成为多行业（EPC、市政、公路、岩土、轨道、建筑）、跨区域、全业务链服务的综合性设计院，技术创新能力、产值效益稳居新疆维吾尔自治区勘察设计行业前三甲。长期以来，新疆铁道勘察设计院有限公司坚持“两手抓，两手都要硬”方针，两个文明建设互相促进，协调发展，取得了丰硕的成果，连续25年保持了自治区级文明单位称号，分别于2007年、2010年被授予国家级优秀设计院和国家级诚信单位，2013年被授予国家级创新型优秀勘察设计院。