哪里有底卸式矿车

底卸式矿车 矿车是矿山中输送煤碳、 矿石和碴石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。 本系列矿车广泛适用于 煤矿、铁矿、磷矿等井下和地面煤、矸石等运输，是煤矿等常用运输设备。 底卸式矿车用途、特征和使用环境 矿车是矿山中输送煤碳、矿石和碴石等散状物 料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引 本系列矿车广泛适用于煤矿、铁矿、磷矿等井下和地面煤、矸石等运输，是煤矿等常用运输设备 矿车无论在弯道或直道都保证运行平稳 矿车机架采用铆焊结构，减少了应力对矿车的影响，增加了矿车的使用 寿命 该式矿车结构牢固，外形美观，性能可靠，运转灵活、平稳等优点 车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨 冲击力 底卸式矿车，是在矿车行进过程中，由卸载轮 臂经过卸载曲轨来实现车箱自动倾翻卸料和自动复位。效率高、安全可靠 底卸式矿车型号含义示例 底卸式矿车技术性能表   型号 容 积 m³ 装 载 重 量 t 最 大 载 重 t 轨距 mm 外形尺寸 轴 距 mm 轮 径 mm 牵 引 高 mm 额 定 牵 引 力 KN 卸 载 角 ° 车 体 重 量 kg 箱 体 壁 厚 mm 最 小 曲 半 径 m 长 mm 宽 mm 高 mm MDC-3.3/6 3.3 m³ 3 5.3 600 3450 1200 1380 1100 350 320 60 50° 1687 5 15 高度H 和牵引高h，自轨面算起（空载时） 装载量按物料松散密度ρ=900 kg/m3 计算 底卸式矿车工作原理 矿车通过机车或绞车牵引，在煤矿地面和井下巷道窄轨铁路上行走，从而实现物料的运输。在矿车行进过程中，由卸载轮臂经过卸载曲轨来实现车箱自动倾翻卸料和自动复位。 底卸式矿车主要结构 底卸式矿车结构图 底卸式矿车主要有车箱、车架、缓冲器、开式轮对、连接装置、翻转部分等组成。 车箱：由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于Q235-A 钢。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。 1 车箱钢板及型钢铆焊前应校平直，车箱制成后表面的平面度不得超过3‰（小于1000mm 按1000mm计算），但最大不得超过6mm。 2 车箱口两对角线之差不得大于6mm。 3 底门平面应平整，其平面度每平方米不大于2mm，最大不得超过3mm。 车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符《JB/T6992-1993》的规定。 1 车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但最大不得大于5mm。 2 车架制成后，四轴架支承面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过 2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm）。 3 车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为不大于6mm。 4 翻卸轮部件和车箱连接应牢固可靠。装配后各铰接处应转动灵活，车架、底门的各组回转轴孔的同轴度不大于2mm。 轮对 1 开式轮对：由车轮、轴、轴承等组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。 2 轮对装配前，应清理铁屑和堵塞物，并清洗各零件；轴承装配时，应采用无冲击负荷的方法压入；装入轴承后，车轮转动灵活。 3 车轮踏面硬度表面热处理硬度为≥40HRC。 4 轮对密封装置严密可靠。 缓冲器 技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。 1 缓冲器有足够的强度，其中缓冲头材质冲击韧性值不小于30J/cm2 2 铸钢缓冲器不得有裂纹，在铸钢缓冲器的插销孔表面和端面（距插销孔边缘30mm 范围内）上不允许有缩孔、缩松和影响强度的气孔、砂眼等缺陷，并不得进行焊补。 连接装置 是由连接三环链、连接插销组成。连接三环链符合MT 244.1-2005 《煤矿窄轨车辆连接件连接链》标准中的要求。 连接插销 符合《MT 244.2-2005 煤矿窄轨车辆连接件连接插销》标准中的要求。陷，并不得进行焊补。 装配要求 1 在总装配前，所有的零部件(包括外购件、标准件)须经检验合格后方能使用。 2 各零件应清洗干净，并在清洁干净的环境中进行。 3 矿车牵引高为±3mm，总宽为±5mm，总高为±8mm，总长为±10mm。 4 车箱应对称于车架纵向中心面安装，其对称度公差为5mm。 5 装配好的矿车应安放在专门的平直道上检查，不允许有一个车轮与轨面的间隙大于2mm。 6 矿车无论在弯道或直道运行平稳。 7 各部件涂以酚醛底漆，机身根据合同要求涂面漆，油漆外观要求均匀、平整、色调一致，覆盖完整，没有刷痕起皮，堆积和起泡等缺陷。以划格检查漆膜附着力，涂层在格子边缘或切叉处不脱落或部分脱落，脱落面积不大于15%。进行焊补。 底卸式矿车安装与试运转 安装前的准备     在矿车安装前，首先检查矿车的安装位置情况，检查轨道铺设情况，两道轨的平行度、平面度是否符合要求，必要时进行调整。直线轨道的轨顶应处于同一水平度，长度方向的允许误差每米不超过1mm，每10m 不超过3mm。左右方向对应测点上的允许误 差不超过2mm。 安装     待仔细地检查无问题后，根据安装的要求，保证矿车的轮对中心线与轨道的中心线重合。 试运转 试运转时，观察矿车轮对与轨道有无相蹭现象，发现后要及时处理，防止损伤矿车。 试运转时，观察矿车沿坡弯道滑行与另一矿车碰撞后，观察车体是否发生倾斜、出轨道或翻倒。 试运转时，观察矿车在通过最小曲率半径的轨道进，有无相互碰撞、干涉和啃轨等现象。