所属区域: | 江西 | 加入时间: | 2012.04.17 |
项目性质: | 进展阶段: | 环境评估 | |
投资金额: | 资金来源: | ||
业主/建设单位: | 九江海事局 / |
业主方(九江海事局)联系方式 | ||||
联系人 | 职位 | |||
电话 | 传真 | |||
详细地址 |
九江船舶交通管理系统( VTS )雷达站建设项目环境影响评价
网络第一次公示
随着沿江经济的发展,长江干线九江段水域船舶交通流量迅速增长 , 进出港船舶数量逐年增加 。同时,危险品码头和 跨江大桥的建设,运 砂 船舶的大量增加,对九江海事局辖区船舶安全管理提出了新的要求,水上安全形势严峻。为加强海事动态管理 , 规范船舶交通秩序,加强对九江段水域内 油区、 桥区、横驶区、事故多发区的有效监控,保障过往船舶的航行安全, 保护水域环境, 需要建设 本工程项目以进一步 提高长江干线九江段水上安全监管能力 并为保护环境服务。
本工程可研设计单位为交通运输部规划研究院,工程环境影响评价工作由 江西核工业环境保护中心承担 。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》,现将工程概况、工程可能对环境造成的影响、征求公众意见的范围、主要事项、具体形式以及公众提出意见的起止时间等予以公示, 公开 征求公众对本工程环境保护方面的意见和建议。
一、项目概况
张家洲 雷达站位于 九江张家洲洲头江堤外侧江滩,九江长江大桥下游7km 附近 , 在该处 建设混凝土塔架设 雷达 天线 ,架设高度在 40 m 左右,可以覆盖 至九江长江大桥下游水域和张南水道西侧航段,与新洲雷达站的覆盖范围相交接。
新洲雷达站位于张家洲洲尾突出位置空地处, 建设 混凝土塔架设 雷达 天线 , 架设 高度在 40 m 左右 , 可以覆盖湖口水道和张南水道东侧航段,与张家洲和宿松套口雷达站的覆盖范围相交接 ,可有效覆盖鄱阳湖湖口和长江干线航道。站址可从张家洲堤内接入供电和通信线缆,需投资建设平整300m 道路 。
彭泽棉船雷达站位于九江骨牌洲洲尾堤外空地处, 拟建设40m 高混凝土塔架设雷达 天线, 该雷达站与安庆VTS 系统香口雷达站的覆盖范围相交叉,向上游可以覆盖至小孤山以下航段。受小孤山遮挡,对小孤山以上航段的覆盖存在雷达盲区。 洲上 有水、电 、通信 等 基础设施 。需投资 从堤内拉电和通信光缆至站址处 。
本工程雷达站设备主要技术指标:
九江VTS 工程雷达技术指标表
天线大小
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18ft
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频率(MHz)
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9375
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功率(kw)
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25
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PRF(Hz)
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400 ~ 4400
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脉宽(ns)
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50 ~ 1000
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噪声系数(dB)
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4
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水平波宽( 。 )
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0.5
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垂直波宽( 。 )
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15
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增益(dB)
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35
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极化
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水平
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天线类型
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裂缝波导
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天线转速( 转 / 分 )
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20
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二、工程可能对环境造成的影响
本工程建设期产生的影响包括施工噪声、施工扬尘、施工废水、施工固体废物及生态环境影响等。运行期产生的环境影响有:噪声、电磁辐射、工作人员生活污水。
三、征求公众意见的范围
工程周围相关个人、团体及专家等 。
四、公众查阅报告的方式和期限
可通过电话、传真、电子邮件、信函等方式索取补充信息;索取补充信息的时间为即日起10个工作日内 。
五、环境影响评价工作程序和主要工作内容
由建设单位委托有资质的单位开展环境影响评价工作。受委托的单位根据国家的有关法律、法规、技术导则、标准和有关要求开展环境影响评价工作,通过环境现状监测、预测分析等方法评估项目建设可能带来的环境影响,提出预防或者减轻不良环境影响的对策措施,从环境保护角度 给 出工程是否可行的结论,并编制环境影响报告 书 。在报告 书 报送 江西省 环保厅审批前,以调查问卷、专家咨询 、网上公示 等方式广泛征求公众意见,建设单位将对相关意见 做出 采纳和不采纳的说明,同时根据各方意见不断完善环境影响报告 书 。最终的环境影响报告 书 由建设单位向 江西 省环保厅提交并申请行政审批。
六、征求公众意见的主要事项
(1)如果本工程建成后能满足国家环保标准,您是否支持本工程的建设,并简述理由 。
(2)你对本工程建设环境保护方面的意见和建议 。
社会各界如对本工程有上述方面的意见和建议,可在即日起10个工作日内通过以下方式联系和反映 :
建设单位: 九江海事局
联系人:曾为民
联系电话: 18607025966
环评单位: 江西核工业环境保护中心
联系人:梁波
联系电话: 13576962570
传真:0791-88236020
电子邮件:liangbo5890@163.com