S217(39省道)东阳市十里头至官清段改建工程
2015-05-26 06:58:48
安装信息网 所属区域: | 浙江 | 加入时间: | 2015.05.14 |
项目性质: | | 进展阶段: | 环境评估 |
投资金额: | 16.4亿元 | 资金来源: | |
业主单位: | 东阳市交通运输局 | 设计/建设单位: | 杭州一达环保技术咨询服务有限公司/ |
企业性质:股份制
申报方式:备案制
审批机关:浙江环保厅
项目简介:
S217(39省道)东阳市十里头至官清段改建工程分为主线和连接线两部分,本项目估算总投资约为16.4亿元人民币。
主线起点位于东阳市白云街道十里头(现状S217(39省道)的起点),与现状37省道(东义路)相接,与兴平西路、万寿路平面交叉,起点设计桩号K0+000,路线沿现状39省道向南前进,在歌山路交叉口另辟新线向西南方向转向,至浙江省水电建筑机械有限公司西面再向东南方向转向,与37省道(在建)交叉,设置西岘峰隧道(长度约2815m)至鳌溪,与稠岭线平面交叉,沿高潮村西侧前进,经黄坞口,然后向东转向,到达路线设计终点——现状39省道,终点设计桩号K12+199.6,路线全长约12.200公里。
40省道连接线起点位于现状39省道官清岭段,与主线推荐方案终点相接,与现状39省道形成十字交叉,路线起点桩号LK0+000,路线向东前进,与花廿线平面交叉,继续往东,到达终点——现状40省道勤裕村段,与现状40省道T字交叉,终点桩号LK3+366.790,连接线全长约3.367公里。主线采用设计速度为80km/h的双向六车道一级公路标准建设,标准段路基宽度32m,城区段根据老路现状情况分别采用42m与38m。40省道连接线采用设计速度为80km/h的双向四车道一级公路标准建设,路基宽度24.5m,桥涵设计汽车荷载等级均为公路-Ι级。
关键字:浙江