项目所在地：工程位于柳州市柳江县红花村附近，布置于一线船闸的左侧，闸址在柳江柳城凤山三江口至象州石龙三江口河段。
主要建设内容：船闸级别为Ⅱ级，闸首、闸室建筑物级别为2级，导航、靠船建筑物级别为3级，临时建筑物级别为4级，一、二线船闸间恢复重建的门库段建筑物级别为2级。二线船闸在坝轴线上的挡水坝、上闸首、门库等建筑物为枢纽挡水建筑物，设计洪水标准为100年一遇，水位为86.34m；校核洪水为1000年一遇，水位为91.52m。二线船闸工程按2000t级船闸（兼顾通航3000吨级船舶，Ⅱ级船闸）建设，船闸有效尺度为280×34×5.8m（长×宽×门槛水深），通航净高为10m。设计代表船型采用2000t级货船、2×2000t级顶推船队、2000t级港澳航线多用途集装箱船，3000t船舶（兼顾）。2020年～2025年，考虑到大藤峡水利枢纽建不久，柳江货运量增长亦需一定过程，且船型发展应符合逐步大型化趋势，推荐船型为500t级货船、1000t级货船、一顶2×1000t级分节驳船队、1000t级多用途集装箱船；2025年以后，柳江货运量不断增长，推荐船型为2000t级货船、一顶2×2000t级分节驳船队和2000t级多用途集装箱船，并兼顾通航3000吨级船舶。 　　二线船闸设计上游最高通航水位80.48m（10年一遇洪水）；下游最高通航水位80.18m（10年一遇洪水）；上游最低通航水位72.50m；下游最低通航水位59.72m。
项目简介：
名称：广西柳江红花水利枢纽二线船闸工程。概况：工程位于柳州市柳江县红花村附近，布置于一线船闸的左侧，闸址在柳江柳城凤山三江口至象州石龙三江口河段。船闸级别为Ⅱ级，闸首、闸室建筑物级别为2级，导航、靠船建筑物级别为3级，临时建筑物级别为4级，一、二线船闸间恢复重建的门库段建筑物级别为2级。二线船闸在坝轴线上的挡水坝、上闸首、门库等建筑物为枢纽挡水建筑物，设计洪水标准为100年一遇，水位为86.34m；校核洪水为1000年一遇，水位为91.52m。二线船闸工程按2000t级船闸（兼顾通航3000吨级船舶，Ⅱ级船闸）建设，船闸有效尺度为280×34×5.8m（长×宽×门槛水深），通航净高为10m。设计代表船型采用2000t级货船、2×2000t级顶推船队、2000t级港澳航线多用途集装箱船，3000t船舶（兼顾）。2020年～2025年，考虑到大藤峡水利枢纽建不久，柳江货运量增长亦需一定过程，且船型发展应符合逐步大型化趋势，推荐船型为500t级货船、1000t级货船、一顶2×1000t级分节驳船队、1000t级多用途集装箱船；2025年以后，柳江货运量不断增长，推荐船型为2000t级货船、一顶2×2000t级分节驳船队和2000t级多用途集装箱船，并兼顾通航3000吨级船舶。 　　二线船闸设计上游最高通航水位80.48m（10年一遇洪水）；下游最高通航水位80.18m（10年一遇洪水）；上游最低通航水位72.50m；下游最低通航水位59.72m。估算总投资约为20.7亿元，其中工程费用14.2亿元、工程建设其他费用3.3亿元、预留费用2.6亿元，专项工程0.6亿元。
企业性质：股份制   申报方式：备案制   审批机关：广西环保厅