一、建设项目概况 山西平舒煤业有限公司矿井设计生产能力500万吨/年，阳泉煤业集团七元煤业有限责任公司矿井设计生产能力为500万吨/年，预留扩展至800万吨/年，该矿井已完成初步设计工作。为满足上述两矿生产和发展的需要，降低运输成本，提高企业竞争能力，阳泉煤业（集团）有限责任公司决定配套建设铁路专用线。山西平舒铁路运输有限公司、阳泉煤业集团七元煤业有限责任公司、山西平舒煤业有限责任公司均为阳煤集团子公司，隶属于阳泉煤业（集团）有限责任公司。 平舒铁路专用线工程位于山西省晋中市寿阳县境内，专用线在芹泉站接轨，站中心里程为K140+664.27（上行YK137+383）。通过空重车线从芹泉站引出后向西北方向走行6.1km后进入平舒南装车站。装车站设于寿阳县城东约6公里的七里河村附近。专用线推荐方案重车线全长8.888km，空车疏解线全长7.171km。由于专用线接轨引起石太线改造GCK139+610~GCK145+371，改建石太线（双线）长度5.761km。货物品种主要为发送煤炭，列车通过芹泉站上石太线，经石太线到达河北、山东等地。 平舒煤业温家庄矿储煤筒仓原煤拟采用输煤皮带运至平舒南装车点进行装车，输煤皮带长度约为7.6km。装车站设三个储煤筒仓，其中两个为万吨仓，一个五千吨仓，可以满足装六列车。 专用线由芹泉站西咽喉接轨，接轨走行7.47km后进入装车站，本次除装车站外不考虑新增其它车站。 项目基本情况： （1）项目名称：山西平舒铁路运输有限公司平舒铁路专用线项目 （2）建设单位：山西平舒铁路运输有限公司 （3）建设性质：新建 （4）建设地点：晋中市寿阳县 （5）项目投资：本项目投资总额为194355.61万元。其中：芹泉站改造52872.86万元，平舒专用线（含疏解线）96669.9万元，输煤皮带系统44812.85万元。 太原市铁路局于2013年7月31日以太铁师函[2013]793号文《关于阳泉煤业（集团）有限责任公司平舒铁路专用线在石太线芹泉站与国铁接轨的意见》，同意新建阳泉煤业（集团）有限责任公司平舒铁路专用线在石太线芹泉站接轨。 二、工程主要环境影响 1、施工期 （1）大气污染 施工期大气环境影响主要表现在施工机械、车辆排放的尾气污染，施工现场铁路线路基、隧道、站场的建设、混凝土搅拌站搅拌过程以及施工运输、场地开挖、材料露天堆放等产生施工扬尘污染。 （2）水污染 施工期间施工营地生活污水、设备冲洗水、车辆冲洗水、桥梁施工泥浆水等废水，集中收集沉淀后可作为施工场地洒水回用。 （3）噪声污染 施工期噪声源主要为施工产噪机械设备。 （4）固废污染 施工期产生的固体废物主要为建筑垃圾和施工人员的生活垃圾，其中生活垃圾应定点堆放，施工中的建筑垃圾主要是碎砖块、灰浆、废材料等，由各施工队妥善处理，及时清运。 （5）生态 本铁路专用线的建设主要有路基、桥涵、隧道、站场等工程以及临时辅助工程，施工期容易产生生态破坏、诱发水土流失。 2、运营期 （1）大气污染 运营期大气污染主要为运输过程中产生的粉尘污染和储煤筒仓粉尘污染。 （2）水污染 运营期芹泉站和平舒南装车站生活污水产生量很少，分别建设一套生活污水处理设施，生活污水经污水处理装置处理后回用于绿化洒水，不外排。 （3）噪声污染 运营期噪声源主要为铁路运输、站场设备噪声。 （4）固废污染 运营期铁路专用线站场生活垃圾集中收集后定期外运交由当地环卫部门处理，不得在铁路两侧、村庄附近随意堆放。 三、工程拟采取的环保措施 1、施工期 （1）大气污染防治措施： 环评要求对施工过程中易产生扬尘的工段进行洒水降尘，对易起尘的物料进行遮盖，对运输道路进行洒水，并要求严格按施工作业要求进行文明施工，减少施工扬尘污染。运输车辆进入施工场地应低速、限速行驶，以减少产尘量。 （2）水污染防治措施： 施工期间施工营地生活污水、设备冲洗水、车辆冲洗水、桥梁施工泥浆水等废水，集中收集沉淀后可作为施工场地洒水回用。 （3）噪声污染防治措施： 所有产噪设备的施工时间应尽量安排在日间，须严格控制夜间的施工；应尽量避免在同一地点安排大量的动力机械设备，以避免局部声级过高；施工设备在选型上尽量采用低噪声设备，如振捣器采用变频振捣器等；对动力机械设备应进行定期维修、养护，避免因设备松动部件的震动或消声器破坏而加大其工作时的声级；在模板、支架的拆卸过程中应遵守作业规定，减少碰撞噪声。尽量少用哨子、喇叭等指挥作业，减少人为噪声。 （4）固废处理处置措施： 施工期产生的固体废物主要为建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。其中生活垃圾应定点堆放，施工中的建筑垃圾主要是碎砖块、灰浆、废材料等，由各施工队妥善处理，及时清运。 （5）生态 取土场在不同的地貌单元根据地层特点分别采取集中取土和就近取土的方式，减少对天然植被的破坏；做好土石方调配，充分利用路堑弃碴减少取土量；弃碴场应遵循先挡后弃的原则，同时弃碴场应结合当地的实际情况，采取种草植树等绿化措施，做好边坡防护。线路挖方除表层草皮外全部利用，移挖作填。本线路对取、弃土场进行了适当的防护，采用撒播草籽、植草、种树、碎石土包坡、浆砌片石拱形骨架内撒播草籽、植树等植物及工程防护措施防止水土流失。 取、弃土（碴）场尽量结合地方规划，选择山坡或荒地，同时应作好排水设计，避免形成地面径流，造成水土流失。 桥涵基础开挖的弃土（渣）及时清运，不得倒入河流，弃置河滩；对桥涵仰坡、开挖的河岸边坡采取及时有效的植物、工程防护措施，以减少其水土流失。桥头锥体坡面要采取工程防护措施如采用浆砌片石防护，避免造成风蚀和水蚀，加剧水土流失。 隧道出渣全部运至指定的隧道弃渣场，并满足先挡后弃的原则，避免弃渣冲刷流失。洞口拉槽及洞口仰坡采用浆砌片石设挡和喷植混凝土防护。洞顶设置天沟，截水沟，并顺接至地面排水系统。 临时工程用地选址优先考虑永临结合，尽量少占用土地。 铁路工程结束后，对全线的临时占地，如施工营地、施工便道、材料堆放地等以及施工影响区应及时清理、松土、整治、覆盖熟土。并根据沿线不同区域的客观条件，结合当地生态环境建设规划，实施相应的植被恢复和复垦措施。 2、运营期 （1）大气污染防治措施： 本项目建成后，运输列车采用电牵引，芹泉站和平舒南装车站冬季采暖采用电采暖，不建设锅炉。运营期间主要大气污染源为运输过程中可能产生粉尘污染和储煤筒仓粉尘污染，设计在装车站设置全自动铁路运输抑尘剂喷淋系统，对装车后的车厢喷淋灭尘。平舒南站装车站三个储煤筒仓和一个块煤筒仓顶分别安装布袋除尘器。输煤皮带走廊为全封闭。 （2）水污染防治措施： 运营期芹泉站和平舒南装车站生活污水产生量很少，分别建设一套生活污水处理设施，生活污水经污水处理装置处理后回用于绿化洒水，不外排。 （3）噪声、振动、电磁污染防治措施： 噪声振动控制措施主要针对专用线建成后专用线两侧受到铁路噪声的影响，对铁路造成超标的村庄设置隔声屏障，对局部居民点噪声超标将居民窗户改为隔声窗。站场内主要产噪设备运行噪声值较高，应采取相应的降噪措施，防止设备运行对周边环境产生影响。 振动控制措施主要针对专用线建成后两侧受到铁路振动影响的居民区。 列车运输电磁辐射对沿线部分居民电视收看产生一定的影响，对受影响的居民接入有线电视。 （4）固废处理处置措施： 铁路专用线站场生活垃圾集中收集后定期外运交由当地环卫部门处理，不得在铁路两侧、村庄附近随意堆放。 通过以上各种措施的治理，工程产生的污染物均能达标排放，并满足总量控制要求。 四、环境影响评价结论要点 山西平舒铁路运输有限公司平舒铁路专用线项目符合国家产业政策和当地发展规划；在认真贯彻执行国家环保法律、法规，严格落实环评规定的各项环保措施，加强环境管理情况下，污染物的排放可以满足达标排放和总量控制的要求；厂址的选择符合环境可行性的要求。因此，本项目的建设从环保角度是可行的。 五、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限，及公众认为必要时索取补充信息的方式和期限 公众可以在本次公示期间内（10个工作日）向山西平舒铁路运输有限公司或山西省环境科学研究院索取。 六、征求公众意见的范围和主要事项 可能受到该项目建设影响的以及关注该项目建设的任何单位和个人均可就以下事项发表意见或建议： （1）对本项目的建设内容、建设地点是否认可。 （2）对本项目拟建设的环保设施和措施的意见和建议。 （3）对本项目环境影响评价工作的建议。 （4）对本次公众意见调查工作的建议。 七、征求公众意见的具体形式 本次信息公示后，公众可在征求意见时期内通过网站提交、向指定地址发送电子邮件、电话、信函、面谈等方式发表关于该项目建设及对环评工作的建议、意见和看法。 八、联系方式：   山西平舒铁路运输有限公司 地址：山西晋中寿阳      联系电话：0354-4668976 联系人：李工 山西省环境科学研究院 地址：太原市兴华街11号       电话：0351-6626511  联系人：袁工