摘要:本公告受业主方委托发布,发布日期:2019-05-15,公告主要内容为:江西南昌中国铁路南昌局集团有限公司直接谈判采购项目正面清单公示,所属区域:江西-南昌,所属行业分类:铁路,公告类型:招标公告。
中国铁路南昌局集团有限公司直接谈判采购项目正面清单公示
中国铁路南昌局集团有限公司直接谈判采购项目正面清单公示
为提高招标采购工作效率,按照《中国铁路总公司物资管理办法》(铁总物资﹝2015﹞63号)、《南昌铁路局物资采购管理办法》(南铁物函﹝2016﹞53号)、《南昌铁路局物资设备招标采购管理办法》(南铁物﹝2013﹞48号),可采用非公开招标方式进行采购的相关规定,建立直接谈判采购项目正面清单(详见附表),现予以公示,列入正面清单项目具体采购时按谈判采购程序执行。
公示期为2019年5月14日至2019年5月17日。在公示期间,如对公示正面清单项目有异议,或认为不符合国家法律法规或中国铁路总公司管理规定行为的,可向中国铁路南昌局集团有限公司招标办提出异议。
异议函件应包括以下主要内容:
(一)异议人的名称、地址及有效联系方式。
(二)异议人具有《营业执照》的,附《营业执照》复印件。
(三)异议事项的基本事实及相关证明材料。
(四)异议请求及主张。
(五)异议函件有关材料是外文的,提供中文译本,并附相关的真实性证明。
异议人为法人的,异议函件需由其法定代表人或授权代表签字和加盖单位公章,并附法人授权书及授权代表人的有效身份证明复印件。异议人为其他组织或自然人的,异议函件必须由其主要负责人或异议人本人签字,并附有效身份证明复印件。违反以上规定的异议将不予受理。
受理异议电话:
中国铁路南昌局集团有限公司招标办 0791-87023478、87029228(传真)
电子邮箱:1047753255@qq.com
中国铁路南昌局集团有限公司招标采购办公室
2019年5月14日
附表:
正面清单
序号 |
项目名称 |
规格型号 |
供应商名称 |
直接谈判理由及依据 |
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一、工务(3项) |
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1 |
大型养路机械整机大修、总成大修 |
CMC-20、GMC-96、WY-70 |
金鹰重型工程机械有限公司 |
依照《铁路机车车辆设计制造维修进口许可办法》(交通运输部令2013年第13号)、铁路总公司大型养路机械《检修规则》,大型养路机械整机大修实行维修许可管理,承修单位须取得相应车型的维修许可合格证,大型养路机械总成大修需取得认证资质(目前无专项认证,暂时比照维修许可)。目前同一型号大型养路机械取得维修许可的企业仅有原生产厂家(或其子公司)一家。 |
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GTC-60、GTC-80、PGM-48 |
宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
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DC-32、DCL-32、DWL-48、CDC-16、WD-320、DPZ-440、QS-650、QS-1200、BS-550、CQS-550、SPZ-200、WY-100、YHG-1200、YHGQ-1200 |
中国铁建高新装备股份有限公司 |
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2 |
轨道车大修 |
GCY300Ⅱ型、QGC-25型、JW-4G型 |
金鹰重型工程有限公司 |
依照《铁路机车车辆设计制造维修进口许可办法》(交通运输部令2013年第13号)文件规定,承修单位须取得相应车型的维修许可合格证,目前同一型号轨道车取得维修许可的企业仅有原生产厂家一家。 |
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GCY300Ⅱ型、QGC-25型、JW-4G型 |
宝鸡南车时代工程机械有限公司 |
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3 |
轨检车检测系统技术服务 |
GJ-4、GJ-5、GJ-6 |
北京铁科英迈技术有限公司 |
历年来全路轨检车技术服务潜在供应商只有一家。 |
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二、车辆(20项) |
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1 |
动车组轮对分解修 |
CRH2A、CRH380A(L) |
中车青岛四方机车车辆股份有限公司、智奇铁路设备有限公司 |
动车组轮对分解修须通过中国铁道科学研究院集团公司组织的评审, CRH2A、CRH380A(L) 动车组轮对分解修通过认证只有2家,CRH1A、CRH1A-A动车组轮对分解修通过认证只有1家)。 |
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CRH1A、CRH1A-A |
智奇铁路设备有限公司 |
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2 |
动车组加装撒砂装置 |
CRH1A |
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
根据《中国铁路总公司关于实施CRH1、CRH2、CRH380A系列动车组撒砂装置加装改造的通知》(铁总运函〔2016〕320号),由主机厂结合动车组结合高级修加装撒砂装置。 |
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3 |
动车组加装安全监控装置 |
CRH1A |
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
根据《中国铁路总公司关于实施动车组安全专项改造的通知》(铁总运函〔2015〕905号),由主机厂结合动车组高级修须加装齿轮箱、牵引电机温度安全监控装置。 |
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4 |
动车组加装WTDS |
CRH1A |
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
根据《中国铁路总公司关于实施动车组车载信息无线传输系统(WTDS)车载设备加装改造的通知》(铁总运函〔2015〕1505号),由主机厂结合动车组高级修加装WTDS。 |
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5 |
动车组加装EOAS |
CRH1A |
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
根据《中国铁路总公司关于实施动车组司机操控信息分析系统(EOAS)车载设备加装改造的通知》(铁总运函〔2015〕1506号),由主机厂结合动车组高级修加装EOAS。 |
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6 |
动车组配合ATP自动过分相系统车辆改造 |
CRH1A |
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
根据《中国铁路总公司关于实施动车组安全专项改造的通知》(铁总运函〔2015〕905号),由主机厂结合动车组高级修进行自动过分相装置车辆改造。 |
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7 |
动车组裙底板改造 |
CRH2A、CRH380A(L) |
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
根据《中国铁路总公司关于实施动车组裙底板改造的通知》(铁总运函〔2016〕922号),动车组结合高级修进行裙底板改造,规定由主机厂进行加改(结合高级修进行加改)。 |
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8 |
客车雷尔威电子防滑器主机 |
SAB 20 O |
青岛雷尔威机械制造有限公司 |
属CRCC认证的产品,目前通过CRCC认证只有1家。 |
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9 |
客车TCL电开水炉 |
TCL系列 |
无锡桑普电器科技发展有限公司 |
属CRCC认证的产品,目前通过CRCC认证只有1家。 |
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10 |
SKF197726型货车轴承大修 |
SKF197726型 |
北京南口SKF铁路轴承有限公司 |
南昌局集团公司及其他局集团公司历史采购均只有其一家。 |
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11 |
动车组车轮故障在线检测系统大修 |
LY-80 |
成都主导科技有限责任公司 |
原设备厂家为成都主导科技有限责任公司,该设备大修南昌局集团公司及其他局集团公司历史采购均只有其原生产厂家一家。 |
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12 |
受电弓及车顶状态动态检测设备大修 |
SJ-380 |
成都主导科技有限责任公司 |
原设备厂家为成都主导科技有限责任公司,该设备大修南昌局集团公司及其他局集团公司历史采购均只有其一家。 |
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13 |
动车组公铁两用车大修 |
RTT-2500、RTT-6000 |
大连铁丰联合技术有限公司 |
原设备厂家为大连铁丰联合技术有限公司,该设备大修南昌局集团公司及其他局集团公司历史采购均只有其一家。 |
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14 |
动车所转向架更换设备大修 |
非标 |
北京磁通设备制造有限公司 |
原设备厂家为北京磁通设备制造有限公司,该设备大修南昌局集团公司及其他局集团公司历史中标均只有其原生产厂家一家。 |
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15 |
动车所管理信息系统大修 |
/ |
北京经纬信息技术公司 |
原设备厂家为北京经纬信息技术公司,该设备大修南昌局集团公司及其他局集团公司历史采购均只有其一家。 |
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16 |
THDS设备大修 |
THDS-391+、THDS-499、THDS-A |
哈尔滨铁路科研所科技有限公司 |
原设备厂家为哈尔滨铁路科研所科技有限公司,该厂家设备大修南昌局集团公司及其他局集团公司历史采购均只有其原生产厂家一家。 |
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17 |
TFDS设备大修 |
TFDS-2T、TFDS-3 |
北京京天威科技发展有限公司 |
原设备厂家为北京京天威科技发展有限公司,该厂家设备大修南昌局集团公司及其他局集团公司历史采购均只有其原生产厂家一家。 |
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18 |
TPDS设备大修 |
TPDS-H、TPDS-KH |
中铁科学技术开发公司 |
原设备厂家为中铁科学技术开发公司,该厂家设备大修南昌局集团公司及其他局集团公司历史采购均只有其原生产厂家一家。 |
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19 |
TADS设备大修 |
TADS-TTCI-01、TTCI-HV |
哈尔滨铁路科研所科技有限公司 |
原设备厂家为哈尔滨铁路科研所科技有限公司,该厂家设备大修南昌局集团公司及其他局集团公司历史采购均只有其原生产厂家一家。 |
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20 |
车号AEI设备大修 |
AEI-T1、AEI-S1、AEI-W1 |
哈尔滨铁路科研所科技有限公司 |
原设备厂家为哈尔滨铁路科研所科技有限公司和深圳市远望谷信息技术股份有限公司两家,且两家产品材料配件互不兼容、不能通用,该设备大修南昌局集团公司及其他局集团公司历史采购均只有其原生产厂家一家。 |
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AEI-T1、AEI-S1、AEI-W1、XC-3A、XCJP-3、XC-3E |
深圳市远望谷信息技术股份有限公司 |
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三、电务(17项) |
TVDS-T1 |
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1 |
直流转辙机 |
ZD6系列电动转辙机,ZD9系列电动转辙机 |
西安铁路信号有限责任公司、天津铁路信号有限责任公司 |
属CRCC认证的产品,目前通过CRCC认证的只有2家。 |
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ZY4、ZY6、ZY7型电液转辙机 |
太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 |
属CRCC认证的产品,目前通过CRCC认证的只有1家。 |
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2 |
交流转辙机 |
ZDJ9系列电动转辙机 |
西安铁路信号有限责任公司、天津铁路信号有限责任公司 |
属CRCC认证的产品,目前通过CRCC认证只有两家。 |
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ZYJ4、ZYJ6、ZYJ7、ZYJ9型电液转辙机 |
太原市京丰铁路电务器材制造有限公司 |
属CRCC认证的产品,目前通过CRCC认证的只有1家。 |
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S700K型电动转辙机 |
西门子信号有限公司 |
属CRCC认证的产品,目前通过CRCC认证的只有1家。 |
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3 |
信号继电器 |
安全型继电器、交流二元继电器、时间继电器、二元差动继电器 |
西安铁路信号有限责任公司、沈阳铁路信号有限责任公司 |
属CRCC认证的产品,目前通过CRCC认证的只有2家。 |
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4 |
快动转辙机 |
ZD7系列快动转辙机,ZK3、ZK4型电空转辙机 |
天津铁路信号有限责任公司 |
属CRCC认证的产品,目前通过CRCC认证的只有1家。 |
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5 |
既有信号集中监测系统软件修改 |
CSM-HH、TJWX-2006-HH、TJWX-2000-HH |
河南辉煌科技股份有限公司 |
根据《中国铁路总公司关于印发《铁路信号集中监测系统维护管理办法》的通知》(铁总运[2014]227号)的第四十二条规定:“集中监测应用软件、数据配置文件等修改应由监测厂家负责,任何人均不得随意修改源程序和数据库结构信息,以及配置文件。 |
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CSM-LT、TJWX-2006-LT、TJWX-2000-LT |
南昌铁路勘测设计院有限责任公司 |
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CSM-TD |
上海铁大电信设备有限公司 |
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TJWX-2006-TH、CSM-TH |
中国铁路通信信号集团公司 |
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6 |
在既有信号设备上进行软件改造和硬件变更、改造 |
TYJL-Ⅱ、TYJL-Ⅲ、TYJL-ADX计算机联锁;LKD1-YH与LKD2-YH列控中心、TSRS-YH临时限速服务器、RBC-YH与RBC-2-YH无线闭塞中心;STP-YH无线调车机车信号和监控系统;SAM编组站综合自动化系统;CCS动车段(所)控制集中系统 |
北京华铁信息技术有限公司 |
根据《中国铁路总公司关于印发<铁路信号产品运用管理办法>的通知》(铁总运[2015]105号)的第十九条和四十九条:“在软件生命周期内,软件供应商负责软件的质量、安全及升级维护”,“在硬件生命周期内,系统供应商负责硬件设计质量、软硬件接口,系统变更和系统安全;硬件设备供应商负责硬件的生产质量,与设计的一致性及维护支持”。 |
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EI32-JD、JD-1A计算机联锁; |
北京交大微联科技有限公司 |
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DS6-11、DS6-20、DS6-60、DS6-K5B计算机联锁;LKD2-2-TH列控中心、TSRS-TH临时限速服务器、RBC-TH无线闭塞中心、TDCS-th调度指挥系统, LEU,地面应答器 |
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
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VPI、CIS-1、iLOCK计算机联锁;FZk-CTC调度集中系统、TDCS-k调度指挥系统 |
卡斯柯信号有限公司 |
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STP-HH无线调车机车信号和监控系统 |
河南辉煌科技股份有限公司 |
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列控地面设备(LKD2-HS列控中心,LEU、TSRS-HS 临时限速服务器) |
北京和利时系统工程有限公司 |
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STP-ZK无线调车机车信号和监控系统 |
江西南铁科技有限责任公司和深圳市中科数码技术有限公司联合体 |
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ETSP动车段(所)调车防护系统 |
河南蓝信科技有限责任公司 |
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列控地面设备(应答器) |
西门子信号有限公司 |
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ZPW-2000A/K系列轨道电路及电码化设备 |
北京铁路信号有限公司 |
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ZPW-2000A/K系列轨道电路及电码化设备 |
沈阳铁路信号有限公司 |
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ZPW-2000A/K系列轨道电路及电码化设备 |
上海铁路通信有限公司 |
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ZPW-2000R系列轨道电路及电码化设备 |
黑龙江瑞兴科技股份有限公司 |
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ZPW-2000G系列轨道电路及电码化设备 |
固安信通信号技术股份有限公司 |
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200H、300S型ATP设备 |
北京和利时系统工程有限公司 |
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300T型ATP设备 |
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
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200C、300H型ATP设备 |
北京华铁信息技术有限公司 |
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EOAS、DMS数据中心及车载设备 |
河南蓝信科技有限公司 |
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7 |
车辆减速器 |
重力式车辆减速器 |
北京华铁信息技术有限公司、天津铁路信号有限责任公司 |
属CRCC认证的产品,目前通过CRCC认证的只有2家。 |
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内撑式减速器 |
西安优势铁路新技术有限责任公司 |
属CRCC认证的产品,目前通过CRCC认证的只有1家。 |
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8 |
LKJ2000型监控装置大修 |
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湖南中车时代通信信号有限公司 |
根据《列车运行监控装置(LKJ)检修规程(2.0)》2.2条规定,LKJ系统设备Ⅲ级修中的LKJ主机、人机界面单元(屏幕显示器)、本/补切换装置的维修须由设备制造单位或具备资质的专业维修机构实施。目前铁总未开展维修资质认证,只有通过CRCC认证的两个生产厂家。 |
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/ |
河南思维自动化设备股份有限公司 |
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9 |
JT1-C型机车信号车载设备大修 |
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上海铁路通信有限公司 |
原设备厂家为上海铁路通信有限公司,该厂家设备大修南昌局集团公司及其他局集团公司历史采购均只有其原生产厂家一家。 |
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10 |
LKJ系统设备更新 |
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湖南中车时代通信信号有限公司、河南思维自动化设备股份有限公司 |
属CRCC认证的产品,目前通过CRCC认证的只有2家。 |
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11 |
GYK设备更新 |
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高新兴创联科技有限公司、陕西西北铁道电子有限公司 |
属CRCC认证的产品,目前通过CRCC认证的只有2家。 |
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12 |
ATP高级修 |
200H型、300S型三、四级修 |
北京和利时系统工程有限公司 |
根据《CTCS-2/3级列控车载设备维护管理办法》(铁总运[2015]57号)第三十五条“动车组在主机厂进行高级检修,安装的列控车载设备检修由具备资质的专业维护机构(含设备供应商)实施”。目前铁总未开展维修资质认证,同一型号设备对应只有一家生产厂家通过CRCC认证。 |
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200C型三、四级修 |
北京华铁信息技术有限公司 |
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300T型三、四级修 |
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
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300H型三、四级修 |
北京华铁信息技术有限公司 |
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13 |
DMS高级修 |
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河南蓝信科技有限公司 |
原设备厂家为河南蓝信科技有限公司,该厂家设备大修南昌局集团公司及其他局集团公司历史承修单位均只有其原生产厂家一家。 |
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14 |
EOAS高级修 |
/ |
河南蓝信科技有限公司 |
原设备厂家为河南蓝信科技有限公司,该厂家设备大修其他局集团公司历史承修单位均只有其原生产厂家一家。 |
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15 |
动车组CIR设备高级修 |
天津七一二通信广播有限公司动车组CIR设备高级修 |
天津七一二通信广播有限公司 |
《动车组车载通信设备高级检修规程》(铁运【2012】228号)第六条 2.动车组在动车组制造厂进行了的高级检修,车载通信设备的高级检修由动车组配属局车载通信设备维护单位委托车载通信设备原生产企业承担。 |
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通号通信信息集团上海有限公司动车组CIR设备高级修 |
通号通信信息集团上海有限公司 |
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北京世纪东方通讯设备有限公司动车组CIR设备高级修 |
北京世纪东方通讯设备有限公司 |
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北京华铁公司动车组CIR设备高级修 |
北京华铁公司 |
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16 |
电视电话会议终端设备更新 |
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华为技术有限公司 |
《铁路图像通信设计规范》(TB 10085-2009)第4.2.6条,IP会议电视系统的MCU(多点控制单元)、网管设备构建在一个IP可达的数据网络上,实现会议电视终端音视频的交互、设备的管理和会议的管理,其中设备管理和会议管理采用内部信令。局内历年采购情况:集团公司2014年会议电视系统更新改造工程采用华为公司MCU设备,此后接入的南昌高铁维修段、京九电气化改造工程建设指挥部、衡茶吉铁路公司等单位及新建沪昆高铁、合福高铁、赣瑞龙铁路、衢九铁路、南龙铁路等配套设置的会议终端设备全部采用华为公司产品。局外采购情况:2012年铁路总公司启用会议高清电视电话会议系统,采用华为公司的MCU设备,各铁路局集团公司此前不是华为公司会议终端设备的,均进行更换(华为会议终端)。 |
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17 |
调度系统操作终端更新 |
佳讯调度系统操作终端更新 |
北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 |
《铁路数字调度通信系统及专用无线通信系统设计规范》(TB 10086-2009)2.4.2条第4款规定,调度系统操作终端(含调度台、值班台)采用Ua接口连接调度交换机,Ua接口采用内部信令,终端和调度交换机需配套使用。 |
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中软调度系统操作终端更新 |
中国软件技术服务股份有限公司 |
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四、机务项目(2项) |
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1 |
铁路救援起重机大、中修 |
NS1601 |
齐齐哈尔轨道交通装备责任有限公司 |
《铁路机车车辆设计制造维修进口许可办法》(交通运输部令2013年第13号)、铁总运〔2015〕69号、铁总机辆〔2017〕302号文件,铁路救援起重机大、中修实行维修许可管理,承修单位须取得相应车型的维修许可合格证。按照《铁路机车车辆设计制造维修进口许可名录》,取得NS1601、1602型铁路救援起重机维修许可的企业分别为中车齐齐哈尔车辆有限公司、武桥重工集团起重机有限公司。 |
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NS1602 |
武桥重工集团起重机有限公司 |
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2 |
和谐型机车C5修 |
HXD1C、HXD1B、HXD1D、HXD3C、HXD3D、HXN5B |
根据总公司会议纪要确定的维修企业 |
《2016年和谐机车C5修生产协调工作纪要》,总公司每半年根据各公司需求召开和谐型机车C5修生产协调会,按照坚持规划、坚持就近检修、坚持能力打满原则安排C5修承修厂。 |
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五、货运(2项) |
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1 |
轨道衡大修 |
GCU-100 |
北京东方瑞威科技发展股份有限公司 |
原厂原修,南昌局集团公司及其他局集团公司历史采购均只有其一家。 |
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GCU-100B GCU-100B2 |
北京路通铁路新技术开发公司 |
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GCU--100HB |
北京华横新技术开发公司 |
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GCU-100BS |
成都货安计量技术中心有限公司 |
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GCU-100B ZGU-100-BDG |
武汉利德测控技术有限公司 |
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2 |
超偏载设备大修 |
GCU-100RW |
北京东方瑞威科技发展股份有限公司 |
南昌局集团公司及其他局集团公司历史采购均只有其一家。 |
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GCU-100Bb |
北京路通铁路新技术开发公司 |
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GCU-100HBC |
北京华横新技术开发公司 |
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CPZ-100 |
武汉利德测控技术有限公司 |
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GCU-100 |
北京东方瑞威科技发展股份有限公司 |
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GCU-100B GCU-100B2 |
北京路通铁路新技术开发公司 |
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GCU--100HB |
北京华横新技术开发公司 |
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六、科信(2项) |
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1 |
系统软件升级及软件技术服务 |
铁路运输调度管理系统升级改造 |
广州北羊信息技术有限公司 |
南昌局及其他局集团公司使用的调度等系统,均是采用全路推广使用的软件,其软件研发单位(均为铁路内部公司),其软件源代码均由相应公司掌握,我局和其他局在历史采购中需要对这些软件要求升级或技术服务的,均只有原软件系统研发单位一家才能提供。 |
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路局电子公文系统升级改造 |
中铁信弘远(北京)信息软件开发有限公司 |
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现车系统升级改造 |
北京经纬信息技术公司 |
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调度系统延伸开发 |
广州北羊信息技术有限公司 |
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客票系统延伸开发 |
北京经纬信息技术公司 |
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货运票据电子化系统延伸开发 |
北京经纬信息技术公司 |
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网络安全平台升级、扩容 |
中铁信弘远(北京)信息软件开发有限公司 |
南昌局及其他局集团公司使用的网络安全产品均为专用产品,在需要对其升级、扩容时,需要保持原有的网络安全架构不受影响,在历史采购中,均只有原供应商一家提供相应服务。 |
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客票安全系统升级、扩容 |
深圳永达电子信息股份有限公司 |
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2 |
通信信道服务 |
机车音视频监控3G卡机通道租用 |
中国联合网络通信有限公司江西分公司 |
我局现有地面设备只支持WCDMA 3G制式,不兼容其他通信服务商通道服务,南昌局集团公司历史采购中,均只有中国联合网络通信有限公司江西分公司一家公司报名。 |
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道口视频监控3G卡及通道租用 |
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七、供电(1项) |
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1 |
接触网作业车大修 |
DAS6型作业车 |
宝鸡南车时代工程机械有限公司 |
根据《接触网作业车管理规则》(铁总运〔2016〕28号)、《铁路机车车辆设计、制造维修进口许可实施细则》(国铁设备监〔2014〕19号),接触网作业车大修承修单位须取得相应车型的维修许可证。查询国家铁路局官网《铁路机车车辆设计制造维修进口许可名录》,取得DAS6型接触网作业车维修许可的企业只有宝鸡南车时代工程机械有限公司;取得N30型平车维修许可的企业只有太原轨道交通装备有限公司;取得QGC-25型起重轨道车,FX-3型放线车维修许可的企业只有金鹰重型工程有限公司。 |
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N30型平车 |
太原轨道交通装备有限公司 |
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QGC-25型起重轨道车,FX-3型放线车。 |
金鹰重型工程有限公司 |
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