我公司现已施工多处高速单立柱广告塔牌河北销售河北户外广告制作有限公司以制作标准单立柱广告塔为主业以专业的制作水平和高质量的工程以优良的服务为准责。致力于为广大客户提供高速公路户外广告工程制作高速公路标准双面单立柱广告,三面单立柱广告,双面广告塔,三面广告塔,四面擎天柱,双面擎天柱,三面擎天柱,异型广告塔牌,帆船式擎天柱广告,双层异型立柱,广告塔楼顶广告牌及落地围档,大型钢结构,龙门架广告牌与京石高速,石太高速,石黄高速,石安高速,青银高速,大运高速等高速公路户外广告媒体发布。 我公司研制的高速公路单立柱广告塔牌,已经设计院审核。质量及焊接框架等方面更加牢固。公司在河北省会石家庄已施工完成形象工程单块落地广告牌2400平方米(长300m×高8m)及太旧高速公路形象工程龙门架广告牌2座,异型擎天柱广告塔多座及河北地区, 石家庄环城高速, 石安高速邢台段, 邯郸,京石高速保定段,京津塘廊坊段,京沈高速香河段, 北京机场高速,山西地区,太原环城高速,罗城互通擎天柱广告 大运高速临汾段擎天柱广告 ,太长高速长治段,原太高速忻州段,呼包高速,天津地区, 内蒙古地区:呼和浩特单立柱广告,包头擎天柱广告,锡林浩特擎天柱广告,京藏高速擎天柱广告 。安徽地区安庆高架广告,合肥高架广告牌。湖北地区:武汉单立柱广告,枣阳单立柱广告,武黄高速广告塔。陕西地区:咸阳单立柱广告,渭南单立柱广告,延安单立柱广告等高速公路及城市周遍施工多处(200多座)。广告塔结构的设计
1,广告塔结构,除本标准有特殊规定外,应符合GB50017的有关规定。广告塔立柱采用钢筋混凝土结构时,应符合CECS28的有关规定。
2,广告塔应进行各种荷载组合下的强度,刚度,稳定和施工应力验算。同时,应满足构造规定和工艺要求。
3,应注意所选结构有利于养护维修。
4,结构设计
5,落地式广告牌结构做成单柱横梁式或双斜柱式结构时,可按悬臂梁结构进行分析。面板结构由面板及纵横梁组成,支撑结构由悬臂梁,悬臂桁架或空间桁架,网架组成,所有组成构件应形成几何不变体,并通过计算保证其强度,刚度和稳定性。
6,构造规定
7,广告塔钢结构的选型,布置和构造应便于制作,安装,维护并使结构受力简单明确,减少应力集中。广告塔钢结构主要承受风荷载,宜采用空腹结构力求减少受风面积。
8,暴露在室外环境中广告牌采用的型钢(钢管,槽钢和扁钢)的最小壁厚不得小于3mm,采用的圆钢直径不宜小于10mm,焊接结构的角钢不宜小于?N45×4或?N56×36×4,螺栓连接的角钢不宜小于?N50×5。
9,广告塔结构应根据结构形式及所受荷载设置可靠的支撑系统,保证结构的整体性。
10,由纵梁和横梁组成的广告牌面板,必须不止纵向和横向支撑。纵向支撑可布置在面板上下,横向支撑客可布置在左右两端,如果面板较长,则应在中间增加横向支撑。
11,支撑面板的撑架需要考虑侧向稳定,在多道撑架之间需要布置横,纵支撑,以保证撑架侧向稳定和广告牌的整体稳定。
12,当广告塔的面板采用膜结构时,膜结构的设计应满足膜结构设计标准的要求。膜布面与单立柱广告牌结构的连接应牢固可靠。膜布面的牢度,强度应达到现行有关标准的规定。
13,变形规定
落地式广告牌钢结构,在风荷载(标准值)作用下,结构顶点的水平位移不宜超过该点离地高度的1/100,横梁的容许挠度为L/150(L为悬臂跨度)。