煤仓堵仓形式
常见的煤仓粘堵形式有两种,一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结,一层一层叠加在一起,最后是仓内形成类似鼠洞形状,再装煤是就会造成堵仓。 另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大,加之它与仓壁的外摩擦阻力也大,当煤仓充满煤后,其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状(俗称搭桥)。开闸放煤时只能放下极少的一部分,上部煤炭则因起拱而堵仓。
煤仓堵仓后果
多年来为了解决粘结堵仓问题,人们也想了许多办法,诸如在仓壁上贴瓷砖,铺钢板,用空气炮或电锤击打,都位能彻底解决,且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。
煤仓衬板性能原理
经大量的调研和实验,最后决定采用新兴有限公司煤仓专用板为煤仓内衬,利用煤仓专用板的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象.
煤仓衬板安装方法
利用射钉把大块板料固定在仓壁上,从而彻底解决了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓,只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。
煤仓衬板解决效果
经河南,山东,山西,河北等省众多煤矿和电厂使用【新兴化工有限公司生产的煤仓衬板】表明,有效的解决了堵仓问题,其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故,降低了仓料破碎率,节约了清仓费用.大大缩短了装车时间,减少了压车皮现象,降低了工人的劳动强度,社会效益和经济效益都很显著. 煤仓衬板产生原因 我国煤矿,电厂,码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光华,摩擦系数大,吸水性高,这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采,粉煤多,水分大的情况下,堵仓事故尤其严重。
山东新兴化工集团生产超高分子量聚乙烯耐磨衬板|煤仓衬板,我公司凭借着雄厚的生产条件,生产的超高分子量聚乙烯板销往国内各省以及东南亚,北美,南美,非洲等的国家。
超高分子量聚乙烯耐磨衬板|煤仓衬板的属性性能:
1,提高耐磨性。提高分子量聚乙烯最引人注目的一个性能是它具有极高耐磨性,这一性能有许多工程应用中都是十分宝贵的。在目前所有塑料中,其耐磨性是最好的,就连许多金属材料(如碳钢,不锈钢,青铜等)的有规则磨性也不如它。随着聚乙烯分子量的升高,这种材料就越耐磨。
2,极高的抗冲击性能。超高分子量聚乙烯的抗冲强度和它的分子量有关,分子量低于200万时,随分子量增长,冲击强度增高,在200万左右达到一峰值,这时峰后,分子量 再升高冲击强度反而会下降。这是由于分子链非常时妨碍了它的光晶作用,使在大分子中存在大的无定形区因而可以吸收较大的冲击能量。
根据文献资料,超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法测定的冲击强度值,从比较中得出:超高分子量聚乙烯的常温抗冲击性可分为以 耐冲击著称的聚碳酯媲美,应用于常用的工程塑料。超高分子量聚乙烯即使有-40oC低温下,仍有很讥的抗冲击性能,甚至在液气-269oC温度下,仍然能 保持较好的耐冲击性能,这种优异的低温特性,使超高分子量聚乙烯的应用扩展到低温工程领域。
3,很低的磨擦系数。超高分子量聚乙烯非常耐磨,而且磨擦系数低,自润滑性良好,是一种理想的轴承轴套,滑块,衬里材料。
使用超高分子量聚乙烯作为设备的磨擦部件,除可提高耐磨寿命外,还可收到节能效果。
4,良好的耐化学腐蚀性。超高分子量聚乙具有良的耐化学腐蚀特性,除浓硝酸,浓硫酸外,它在所有的碱液,酸液中都不会受腐蚀,并且可在温度(80oC的浓盐酸中应用,在<20%的硝酸,<75%的硫酸中也是稳定的,它对水,液体洗涤也很稳定。)
但是,超高分子量聚乙烯在芳香料或卤代料化合物中(特别是在温度较高的状况下)极易溶胀,因此,应用时要特别注意。
5,很低吸水性。超高分子量聚乙烯吸水率很低,它几乎是不吸水,在水中不膨胀,比尼龙的吸水性小得多。
6,热学性能。按ASTM(负荷4.6kg/cm2)方法的测定,热变形温度为85oC,在较小的负荷下,使用温度可达90oC,在特殊情况下,允许在更高的温 度下使用,由于超高分子量聚乙烯是一种韧性极好的材料,因而它的耐低性能也非常优异,在-269oC低温下,仍具有一定的延展性,而没有脆裂迹象。
7,电性能。超高分子量聚乙烯在很宽的温度范围内,都具有很优良的电性能,它的体积电阻达10-18CM,击穿电压达50KV/mm,介电常数2.3。在较宽的温度及频率范围内,它的电性能变化极小。在耐热温度范围内,很适宜用作电气工程的结构材料和纸厂的材料。
8,无毒性超高分子量聚乙烯无味,无毒,无臭,本身无腐蚀性,具有生理循性和生理适应性,美国食品与药品管理局(FDA)和美国农业部(USDA)允许它用于与食品和药品接触的场合。
欢迎广大的客户来电订购新兴超高分子量聚乙烯耐磨衬板|煤仓衬板。我们可以根据图之后加工成各种客户需要的产品。