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【产品概述】
FYT-1改进型桥面防水涂料,是一种高分子复合材料,属国家重点科技项目,经国家权威部门组织的专家鉴定,达到同类
产品的领先水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005,JC/T975-2005标准要求;
符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范),采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种
化学助剂,各种功能橡胶为辅助原料,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合桥面专用防水涂料。
【产品特征】
● 施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快,工期短;
● 该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果;
● 粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;
● 有宽阔的温度适应性,在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂。
【适用范围】
适用于高速公路桥梁,城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
【施工工艺】
一,施工工具准备:施工前应备好拌料桶,喷涂机械或专用鬃刷。
二,基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合
桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
三,基层处理:基面应干净,干燥,无积水,基面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,做防水层前可用空压机,净水,去油剂
等将表面处理干净,如有混凝土,砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
四,防水层施工步骤:(以三涂为例)
1,涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀;
2,大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷第一遍涂料;
3,第一遍涂料实干后即可涂第二遍料;
4,第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
【注意事项】
1,施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天,冰冻期不宜施工。
2,本涂料为水性涂料,可以适当加水,以遍喷涂更加均匀,加水不影响产品本身的物理性能。
【参考用量】
涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.6~1.3.mm,喷涂0.3kg/㎡。
【包装规格】
50KG/桶
【检测标准】
依据JT/T 535-2004《交通行业JT/T535—2004》和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求
项 目 |
指标要求 |
|||
FYT改进型 |
FYT—2 |
|||
Ⅰ |
Ⅱ |
|||
固体含量/% ≥ |
45 |
50 |
50 |
|
低温柔度/℃ |
—15 |
—25 |
—25 |
|
耐热性/℃ |
140无流淌和滑动 |
160无流淌和滑动 |
180无流淌和滑动 |
|
涂料与水泥混凝土粘结强度/Mpa≥ |
0.4 |
0.6 |
0.6 |
|
不透水性/0.3Mpa,30min |
不透水 |
|||
拉伸强度/Mpa ≥ |
0.50 |
1.00 |
||
断裂延伸率/% ≥ |
800 |
640 |
||
干燥/25℃ |
表干 ≤ |
4h |
20min不粘手 |
|
实干 ≤ |
8h |
40min无粘着 |
【运输贮存】
1,该产品无毒不易燃,可按一般运输方式运输;
2,产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
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