公路桥梁建设,桩基用舜德声测管50*1.5

声测管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分,它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式,将直接影响检测结果。因此,需检测的桩应在设计时将声测管的布置和埋置方式标入图纸,在施工时应严格控制埋置的质量,以确保检测工作顺利进行。 声测管质量

1,声测管的选择

声测管材质的选择,以透声率较大,便于安装及费用较低为原则。

声脉冲从发射换能器发出,通过耦合水到达水和声测管管壁的界面,再通过管壁到达声测 管管壁与混凝土的界面,穿过混凝土后又需穿过另一声测管的两个界面而到达接收换能器。

因此,声测管形成4个界面,每个界面的声能透过系数可按下式计算：

（1） 式中： ——某界面的声能透过系数； 声测管质量

——界面两侧介质的声阻抗率( )

发射和接收换能器之间4个界面的总透声系数为

（2）目前常用的管子有钢管,钢质波纹管,塑料管3种。

钢管的优点是便于安装,可用电焊焊在钢筋骨架卜,可代替部分钢筋截面,而且由于钢管 刚度较大．埋置后可基本上保持其平行度和平直度,目前许多大直径灌注桩均采用钢作为声测管。但钢管的价格较贵：

钢质波纹管是一种较好的声测管材料,它具有管壁薄,钢材省和抗渗,耐压,强度高,柔性好等特点,通常用于预应力结构中的后张法预留孔道：用做声测管时。可直接绑扎在钢筋骨架 土,接头处可用大一号波纹套接。由于波纹管很轻,因而操作十分方便,但安装时需注意保持其轴线的平直。 塑料管的声阻抗率较低,用做声测管具有较大的透声率,通常可用于较小的灌注桩,在大型灌注桩中使用时应慎重-因为大直径桩需灌注大量混凝土,水泥的水化热不易发散：鉴于塑料的热膨胀系数与混凝土的相差悬殊,混凝土凝固后塑料管因温度下降而产生径向和纵向收缩,有可能使之与混凝土局部脱开而造成空气或水的夹缝,在声通路上又增加了更多反射强烈的界面,容易造成误判。 声测管的直径,通常比径向换能器的直径大l0mm即可,常用规格是内径50-60mm。管子的壁厚对透声丰的影响很小,所以,原则上对管壁厚度不作限制,但从节省用钢量的角度而言,管壁只要能承受新浇混凝土的侧压力,则越薄越省。 声测管质量

公路桥梁建设,桩基用舜德声测管50*1.5商品信息

公路桥梁建设,桩基用舜德声测管50*1.5
河北 沧州 孟村回族自治县 沧州舜德钢管制造有限公司 http://bjshunde2012.bmlink.com

公路桥梁建设,桩基用舜德声测管50*1.5产品概况

钢管：
钢管概况 钢管 生产技术的发展镀锌钢管开始于自行车制造业的兴起。19 世纪初期的开发,两次世界大战期间舰船,锅炉,飞机的制造,第二次世界大战后火的制造,化学工业的发展以及石 油天然气的钻采和运输等,都有力地推动着钢管工业在品种,产量和质量上的发展。 钢管不仅用于输送流体和粉状固体,交换热能,制造机械零件和,它还是一种经济。用钢管制造建筑结构网架,和机械支架,可以减 轻重量,节省金属20～40%,而且可实现工厂化机械化施工。（天津钢管公司加工车间由于采用了钢管网架结构,实际节约钢材达42.9%） ,用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材,简化施工,而且可大大减少涂保护层的面积,节约和维护费用。所以,任何其他类型的钢材都不能完全代替钢管,但钢管可以代替部分型材和棒材。钢管对国民经济发展和人类生活品质的提高关系甚大,远胜于其他钢材。从人们的日常用具,家具,供排水,供气,通风和采暖设施到各种农机用具的制造,地下资源的开发,国防和航天所用枪炮,子弹,导弹,火箭等都离不开钢管。 正由于钢管与人类生活,生产活动密不可分,钢管的生产技术不仅发展迅速,而且推陈出新,钢管生产在钢铁工业中占有不可替代的位置。
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