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逆变模组
大型LNG抽真空系统,将24~48只低温绝热钢瓶放置在烘箱内进行烘烤加热抽真空,所有钢瓶的真空口用高真空推拉阀和波纹管连接,机组采用双极旋片泵预抽,罗茨泵加速,用扩散泵
工艺流程简述a.罐体氦检漏合格后,将罐体保持夹层真空度移至抽真空系统工位;b.将罐体夹层接口与抽真空系统连接(确保连接密封性),并检漏;c.连接循环内加热系统到罐
LNG重卡气瓶补抽真空装置:LNG重卡的气瓶,出厂时其夹层真空度是3×10-3Pa,随着使用年限增加,夹层真空度会有所下降,保温效果肯定会变差,保温效果不好的气瓶就会发生低温液体
低温绝热容器抽真空系统的实际操作过程:在对容器进行加热的同时就可以开始抽真空,加热在容器的内部外部均可进行。其步骤为:①首先开启选片真空泵,当真空低于
我公司提供的抽真空设备是由高真空系统管路、扩散泵机组、预抽前级罗茨泵机组、水冷系统、加热系统、氮气置换系统、控制和保护系统构成的,可满足LNG罐车罐体抽真空工作使
LNG车载气瓶,其设计使用寿命为10年到15年,保温性能参数是关键参数。出厂时其夹层真空度是(5×10-3Pa),随着使用年限增加,外界的诸多因素会影响到夹层真空度,使其有所下降,
当前,低温储罐越来越被广泛使用,由于容器材料的老化而不断缓慢排气和真空夹层封结口漏率的提高,低温液态储罐和槽车在使用一段时间后都会由于夹层真空的缺失,而导致保温性
高真空波纹管产品介绍:除气系统专用高真空波纹管,我公司生产的高真空波纹管,采用欧米伽波形,专业用于抽取高真空,质量同进口真空波纹管,经久耐用。最新款高真空波纹
主要设备组成a.真空机组扩散泵或分子泵;国产特殊定制罗茨旋片机组,抽速为1000m3/h。b.电控系统机组入口压力控制真空泵起动、机组入口高压力变送,控制机组及各真空
便携式抽真空装置:我公司应市场需求,依据丰富临场经验,自主创新研发最新款便携式LNG车载瓶抽真空装置,方便快捷,即充即走,在汽车加液的同时抽真空,加液保温维护两不误
便携式抽真空装置:我公司应市场需求,依据丰富临场经验,自主创新研发最新款便携式LNG车载瓶抽真空装置,方便快捷,即充即走,在汽车加液的同时抽真空,加液保温维护两不误
高真空波纹管产品介绍:除气系统专用高真空波纹管,我公司生产的高真空波纹管,采用欧米伽波形,专业用于抽取高真空,质量同进口真空波纹管,经久耐用。最新款高真空波纹
我公司提供的抽真空设备是由高真空系统管路、扩散泵机组、预抽前级罗茨泵机组、水冷系统、加热系统、氮气置换系统、控制和保护系统构成的,可满足LNG罐车罐体抽真空工作使
主要设备组成a.真空机组扩散泵或分子泵;国产特殊定制罗茨旋片机组,抽速为1000m3/h。b.电控系统机组入口压力控制真空泵起动、机组入口高压力变送,控制机组及各真空
工艺流程简述a.罐体氦检漏合格后,将罐体保持夹层真空度移至抽真空系统工位;b.将罐体夹层接口与抽真空系统连接(确保连接密封性),并检漏;c.连接循环内加热系统到罐
LNG重卡气瓶补抽真空装置:LNG重卡的气瓶,出厂时其夹层真空度是3×10-3Pa,随着使用年限增加,夹层真空度会有所下降,保温效果肯定会变差,保温效果不好的气瓶就会发生低温液体
LNG车载气瓶,其设计使用寿命为10年到15年,保温性能参数是关键参数。出厂时其夹层真空度是(5×10-3Pa),随着使用年限增加,外界的诸多因素会影响到夹层真空度,使其有所下降,
当前,低温储罐越来越被广泛使用,由于容器材料的老化而不断缓慢排气和真空夹层封结口漏率的提高,低温液态储罐和槽车在使用一段时间后都会由于夹层真空的缺失,而导致保温性
低温绝热容器抽真空系统的实际操作过程:在对容器进行加热的同时就可以开始抽真空,加热在容器的内部外部均可进行。其步骤为:①首先开启选片真空泵,当真空低于
大型LNG抽真空系统,将24~48只低温绝热钢瓶放置在烘箱内进行烘烤加热抽真空,所有钢瓶的真空口用高真空推拉阀和波纹管连接,机组采用双极旋片泵预抽,罗茨泵加速,用扩散泵