什么是管道式风扇
管道式风扇是一种空气移动的安排，其中一个机械风扇，也就是一种螺旋桨，被安装在一个圆柱形的护罩或管道内。风道减少了来自螺旋桨叶片尖的推力损失，改变风道的横截面使设计者能够根据伯努利原理有利地影响气流的速度和压力。风扇推进被用于飞艇、气垫船和风扇组。
喷气式风扇是一种固定的管道式风扇，用于在建筑物或隧道内移动空气。
风扇通常比传统的螺旋桨有更多更短的叶片，因此可以在更高的旋转速度下运行
在客机应用中，无罩螺旋桨的运行速度是有限的，因为速度接近声障的速度比同等的管道风机低。在全尺寸客机上常见的管道风扇布置是涡轮风扇发动机，其中转动风扇的动力是由燃气轮机提供的。几乎所有的民用客机都使用高旁路比的涡扇发动机。然而，管道风扇可以由任何轴动力源提供动力，如往复式发动机、万克尔发动机或电动马达。
在某些情况下，有罩子的转子可以比开放的转子效率高94%。性能的提高主要是因为向外的气流收缩较小，因此携带了更多的动能[4]。
在模型爱好者中，管道式风扇受到高性能无线电控制模型建造者的欢迎。内燃机与管道风扇装置相结合，是初个可以实现的按比例大小的喷气模型的手段。尽管引入了模型尺寸的涡轮喷气发动机，电动风道风扇仍然在较小的、低成本的模型上很受欢迎。一些电力驱动的管道风扇可以达到超过320公里/小时（200英里/小时）的速度。
计算机中使用的大多数类型的风扇包含一个集成在风扇组件中的风道；风道也用于将风扇机械地安装到其他部件上。
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