双管热交换器是工业中使用的较简单的交换器。一方面，这些热交换器的设计和维护都很便宜，使其成为小型工业的良好选择。另一方面，它们的效率低，再加上大规模占用空间大，导致现代工业使用更有效的热交换器，

管壳式热交换器主要成分似乎是管箱、外壳、前后端封头和挡板或翅片。挡板用于支撑管子，以一种近乎自然的方式引导流体流向管子，并使壳内流体的湍流较大化。有许多不同种类的挡板，挡板形式、间距和几何形状的选择取决于壳侧力下降的允许流速、对管子支持的需要以及流动引起的振动。壳管式交换器有几种变化；区别在于流动配置的安排和结构的细节。

在用管壳式技术冷却空气的应用中（如内燃机的中冷器/增压空气冷却器），可以在管子上添加翅片，以增加空气侧的传热面积，形成管子和翅片配置。

板式热交换器板式热交换器包含一定数量的薄型传热板捆绑在一起。每对板的垫圈排列提供了两个独立的通道系统。每对板形成一个通道，流体可以流过。这对板通过焊接和螺栓连接的方法。下面显示了热交换器中的部件。在单通道中，垫片的配置能够实现流动通过。因此，这允许主介质和次介质逆流流动。垫片板式热交换器有一个由波纹板组成的热区。垫圈在板块之间起到密封作用，它们位于框架和压力板之间。流体在整个热交换器中以逆流方向流动。产生了有效的热性能。板块以不同的深度、尺寸和波纹形状生产。有不同类型的板块可供选择，包括板框式、板壳式和螺旋式换热器。分布区域保证了流体流向整个传热面。这有助于防止停滞区，因为停滞区会导致固体表面不必要的物质堆积。板块之间的高流动湍流导致更大的热量传递和压力的降低。