螺旋取样系统与市场上的许多其他多级取样系统非常相似，但有一个关键的不同，采样的初级阶段使用垂直方向的钻头，样品增量通常从某种预定尺寸的运输单元（如卡车、轨道车、运输集装箱）中取出。
螺旋取样器的常见应用
螺旋取样设备的一个常见应用是按单位（如卡车）接收材料的系统。在接收系统中，监测每辆卡车或从一个共同的供应商处接收的所有卡车中的材料是很重要的。
另一个常见的应用是发货应用，即生产的材料在按单位（如运输集装箱）装载和运输给客户之前被储存起来。在这些情况下，重要的是监测每个单独的集装箱中销售的是什么，并按客户跟踪这一信息。
采样钻头维护
由于特定系统布局的配置，螺旋取样系统往往显得与众不同，但由于许多系统的子组件与其他取样系统相似，许多维护任务也与其他类型的取样系统相同。基于钻头的系统所特有的常见检查和维护任务通常集中在取样钻头本身和用于在特定应用中操纵钻头的手段上。
基于钻的取样系统中三个常见的磨损区域是螺旋钻（飞行）、钻筒、钻头上的液压软管/接头或用于操纵钻头的吊车安排。
螺旋钻
当取样钻收集增量时，它会钻入被取样的材料。这种钻探动作将样本材料向上吸引，通过螺旋钻。
一旦样品材料到达螺旋钻的顶部，它就被转移到一个样品收集斗中。当样品材料在螺旋上移动时，会发生磨损。
这种磨损可以表现为螺旋钻的厚度减少，或者由于外边缘的磨损而使螺旋钻的总直径变窄。
如果不从螺旋管中取出螺旋，就不容易识别螺旋厚度的磨损。幸运的是，这种磨损模式通常需要相对较长的时间来形成。
螺旋的边缘通常磨损得更快，因此，在螺旋厚度的磨损成为一个主要问题之前，它通常会被替换，因为边缘已经明显磨损。
随着螺旋的磨损增加，螺旋作用的效率也会下降。这主要体现在螺旋外部和钻筒内部之间的间隙上。
这个区域的小间隙对于螺旋钻的正常运行是必要的，但是随着这个间隙因磨损而增大，更多的材料（尤其是细小的材料）开始落在螺旋和钻筒之间。
这个间隙打开到一定程度时，就会有太多的细小材料从样品中流失，或者螺旋钻不再有效地运作。一个新的螺旋钻通常在螺旋和钻筒之间有3/16英寸[4.5毫米]的间隙。在有更细的颗粒尺寸的应用中，当这个间隙达到5/16英寸（8毫米）时，可能需要更换螺旋。
具有较大颗粒尺寸的应用通常可以容忍较大的磨损间隙而不会出现问题。
螺旋钻筒
当取样钻向下钻时，取样钻的外筒会与被取样的材料滑动接触。由于与材料的接触更多，钻筒末端的磨损更大。这种磨损需要定期更换筒体。
幸运的是，螺旋钻筒很容易检查。如果钻杆已经磨损到可以向内弯曲抵住螺旋，并影响到螺旋的运行，那么就应该更换钻杆。
标准的钻机设计通常有一个一体式的钻筒，作为整个钻机组件的一部分而制造。这种设计要求将螺旋钻筒切断，然后将新的钻筒部分焊回原位。
还有一种改进的设计，即在钻头的磨损点上方安装一个法兰连接，这样就可以很容易地拆卸和更换下部的钻杆。这种设计对有磨损性材料或频繁使用的应用很有利。
螺旋钻筒的磨损寿命取决于应用。大量使用的螺旋钻，如果是取样的研磨材料，可能会持续一到两年，而螺旋钻使用频率较低或研磨材料较少的应用，可能会持续五年或更长的时间。
液压软管和接头
许多取样钻都是液压操作的，不过在某些应用中，电动驱动的钻越来越受欢迎。
如果您的应用确实涉及到电驱动钻，这将不适用。如果您的应用包括常用的液压安排，有必要定期检查液压管和接头，以确保功能正常，并尽量减少故障的可能性。
液压软管或接头故障不仅会导致钻机和系统无法运行，而且当油液泄漏到环境中时也会造成问题。
应每月对液压软管和接头进行一到两次的检查。这种检查应包括
检查软管的整个长度是否有磨损的迹象
检查软管末端与接头的连接处。
检查接头与其他接头、油缸等连接处的密封性。
任何有问题的软管或接头都应该被更换，所有松动的连接处都应该被充分拧紧。
查看螺旋钻取样系统维护
螺旋取样器提出了一些与其他类型取样器不同的维护考虑。也就是说，采样钻是一个相对简单的机器，通过一些针对钻头的检查，这些维护方面的考虑可以很容易管理。