负载换向器（LCI）是一个具有输入晶闸管桥和输出晶闸管桥的系统。输入桥由交流电源自然换向，并向一个大电感提供带有谐波的直流电流。输出桥通过开启一组2个晶闸管在低速运行，将直流电流传入发电机的定子，使其旋转。当它旋转时，第1组晶闸管必须被关闭，另一对晶闸管被打开以保持发电机的转动。
当速度超过大约10%时，发电机中有足够的电磁场，可以切换到正常的晶闸管换向，以加速发电机。
有明显的输出扭矩脉动和复杂的交流电源谐波，有许多电路变化。通常情况下，在电站使用的输出上需要一个三相隔离的母线和特殊的保护和隔离。直流中点电压随发电机速度变化，交流功率因数从低到高变化。
由于它在运行过程中作为一个电机，正常的空载场电流在空载时被应用，当负载被应用时，必须应用额外的场电流以保持气隙磁通的恒定。这在控制系统中通常是通过查看V/Hz比率来完成的。负载换向器输出晶闸管的应用频率是由发电机的旋转速度设定的。
LCI将燃气轮机的转速定为6rpm，并通过变频器和变流器的晶闸管控制，使同步发电机作为同步电机，在大约5分钟内将速度从6rpm加速到30%的额定转速。5分钟，然后以恒定的速度对涡轮机中的所有气体进行净化，净化时间约为15分钟，之后LCI进行停机提示，在停机期间LCI输出的功率等于零，这样涡轮机在大约5分钟内从300%加速到1400%，在这个速度下，涡轮机开始与LCI主控火。在后面一次加速过程中，LCI提供高功率，并且在后面一次加速过程中产生高磁通量（V/Hz），之后LCI与励磁系统一起停止服务，然后励磁系统再次进入系统。