远梓 摩托车车轮综合测试系统/车轮径向冲击试验机

车辆性能检测装置是我公司与上海机动车检测中心联合开发制造的多种新型试验设备，设备早已在检测中心使用。其中车门加载系统已申报发明专利，已通过初审；
设备主要包括：
1.车强度加载系统（车顶强度﹑侧门强度和移动门强度）； 
2.摩托车车轮综合测试系统（车轮弯曲疲劳试验机﹑车轮扭转疲劳试验机﹑车轮气密性试验机和车轮径向冲击试验机）；
3.座椅测试装备
4.汽车内外开门疲劳实验设备
5.汽车安全性能检测设备


摩托车车轮综合测试系统包括车轮弯曲疲劳试验机﹑车轮扭转疲劳试验机﹑车轮气密性试验机和车轮径向冲击试验机；是根据行业标准QC/T212,QC/T211相关要求设计制造，设备操作方便，适用范围广，是摩托车轮性能测试不可缺少的 设备



? 摩托车车轮综合测试系统/车轮径向冲击试验机
试验机的主要功能：该试验机主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的径向冲击试验。
执行标准：QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
GB/T6147-92 《试验机包装、包装标志、储运技术要求》
JASO T 203-85《摩托车轻合金车轮》
主要技术指标：
1．主冲击锤质量：150kg
2．辅冲击锤重量：40kg
3．冲击锤头宽度：不小于200mm
4．冲击锤最大位移：不小于200mm
5．车轮安装支架可调：不小于250 mm
6．数字显示重锤冲击高度
7．最大脱锤载荷：250kg
8．车轮试件装胎后外径：φ260～φ770mm
9．电机功率：≤1kw
10.车轮侧冲安装角度：30°