多向活动球形支座，棒极了

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多向活动球形支座

1、球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；   
 2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，
而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，
特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.  
 3、支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥；   
 4、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

    多向活动球形支座安装质量的好坏，对支座的长期使用性能至关重要。往往有些支座由于安装质量不好，支座受力不均，倒置支座功能失效，造成支座过早的破坏。目前国内公路桥梁上大量使用板式橡胶支座，处了很多质量问题，其原因一方面是个别支座价格质量不佳（含胶量不足、钢板粘结不牢、使用再生橡胶等），但是由于支座安装质量不好（墩台顶面凹凸不平），造成支座局部受压严重，也是支座过早破坏的一个重要原因。

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