一、项目建设概况 为满足腹地企业发展所需的化工品、油品物流量增长的需要，烟台港集团有限公司拟在烟台港西港区建设“烟台港西港区#4-#7液体化工品泊位工程”。 工程位于烟台港西港区北港池北岸，现有防波堤一期工程南侧，建设规模为4个5万吨级（水工结构按10万吨级设计）液体化工品泊位及配套设施。设计年吞吐量850万吨，其中液体化工品660万吨、油品190万吨，货种包括苯、甲苯、浓硝酸、甲醇、甲苯二异氰酸酯、烧碱、苯胺、二苯基甲烷二异氰酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯、环氧丙烷、甲基叔丁基醚、叔丁醇、丁醇、丙烯酸丁酯、聚醚、液氨、硫酸、燃料油、航空煤油、成品油。 本工程属于《产业结构调整指导目录》（2011年本修正）鼓励类项目，符合国家的产业政策；工程建设符合《烟台港总体规划》。 二、项目主要污染物排放及防治措施情况 本工程码头停泊水域、回旋水域及港池、航道内现有水深能够满足要求，施工期无需疏浚；水工结构采用高桩梁板式结构，打桩过程中由于锤击管桩会引起桩体周围泥沙搅动，在局部区域海水中悬浮沙浓度增加，但影响范围很小，局限于桩体周围50m范围内；锤击结束，水质很快恢复到自然状态。水工结构均为透水构筑物，且位于防波堤掩护区域，工程施工对水动力环境的影响也很小。透水构筑物用海的生态损失量也较小，采取人工增殖放流的形式进行生态补偿。 运营期大气污染物主要是液体化工品装船时排放的废气。码头平台设置废气回收装置减少污染物排放量，其中盐酸废气采用碱洗处理，环氧丙烷、甲基叔丁基醚、丙烯酸丁酯采用冷凝+活性炭吸附处理，叔丁醇、丁醇采用水洗处理，处理后的废气通过排气筒排放。环评预测工程边界废气污染物浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放监控浓度限值的要求。 工程运营期产生的污水包括生活污水和装卸区冲洗废水。冲洗废水和经本工程新建的污水处理装置预处理后的生活污水通过污水管线排入烟台港西港区污水处理站，处理达到《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）标准后，进入烟台新城污水处理有限公司集中处理。烟台新城污水处理有限公司出水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918- 2002）一级A标准排入平畅河。本工程位于大季家污水处理厂服务范围内，废水水量、水质均能够满足污水处理厂的接管标准。本工程排放的污水量很小，污水处理厂接纳本工程污水并经处理后达标排放，对地表水环境产生的影响甚微，平畅河的水质仍以现状为主。船舶机舱油污水由船方委托海事部门认可的有资质的船舶污染物接收单位集中处置，不外排至海水中。 噪声源来自于码头机械设备噪声，通过选用低噪声设备、安装减振设备、加强管理等措施，有效减轻噪声对周围环境的影响。环评预测工程边界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准的要求。 码头生活垃圾由环卫部门清运，船舶垃圾由船方委托海事部门认可的有资质的船舶污染物接收单位处置。固体废物全部合理处置，无固体废物排放。 工程存在的环境风险因素包括：因船体碰撞、装卸作业时操作不当等原因引起的货种泄漏、船舶燃料油泄漏。工程选用质量可靠的装卸设备及管线，采用自动控制系统，设置紧急切断阀及报警装置，配备消防系统和溢油应急设备，并制定环境风险应急预案，防控事故发生，最大程度减轻风险事故对环境的影响。 三、环境影响评价初步结论 拟建工程符合国家产业政策，选址符合《烟台港总体规划》、《山东省海洋功能区划》。工程在采取相应的污染治理措施后，满足达标排放、清洁生产及总量控制的环保要求。在落实环评报告所提出的各项污染治理措施、制定严格的环境安全防控体系和风险应急预案、加强环境保护管理监督的前提下，从环保角度分析，工程建设可行。 四、公众查阅环境影响报告书简本及提出意见的方式和期限 环评单位在实地勘察现场、搜集有关资料等工作的基础上，已编制完成《烟台港西港区#4-#7液体化工品泊位工程环境影响报告书》（初稿）。本次公众参与调查的目的，旨在了解您对本工程建设的意见，欢迎您对本工程在施工、运营、环境保护管理等方面提出宝贵的建议和要求。 您可以在本公示发布之日起十日之内，通过电话、电子邮件或写信的方式提出您的宝贵建议。若您需要得到本工程环评报告书的简本资料，请您与建设单位或者环境影响评价机构联系。谢谢您的参与！ 联系方式： 建设单位名称：烟台港集团有限公司 联系人：孙德会 联系电话：0535-6742996 电子邮件：y t g s d h @ 1 6 3 . c o m 通讯地址：烟台市芝罘区海港路23号 环境影响评价机构名称：山东省环境保护科学研究设计院 联系人：李春晓 联系电话：0531-85870038 电子邮件：h j p j 8 0 1 @ 1 6 3 . c o m 通讯地址：济南市历山路50号